1967 SHELBY GT500

SUPER SNAKE

MASSSTABGETREUES 1:8 MODELL

Agora Models gibt Automobilfans die einzigartige Möglichkeit, maßstabgetreue 1:8 Modelle von einigen der aufregendsten Wagen der Welt in Premium-Qualität nachzubauen

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1967 SHELBY GT500 SUPER SNAKE

MASSSTABGETREUES 1:8 MODELL

Agora Models gibt Automobilfans die einzigartige Möglichkeit, maßstabgetreue 1:8 Modelle von einigen der aufregendsten Wagen der Welt in Premium-Qualität nachzubauen.

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Agora Models, eine Marke, der Sie vertrauen können.

Wir kreieren fantastische, authentische Replikationsmodelle, die wir Ihnen, gestützt auf einen hervorragenden Kundendienst und beste Betreuung, über die gesamte Dauer Ihres persönlichen Agora-Modellbauprojekts zur Verfügung stellen. Wir wissen, wie wichtig ein guter Kundendienst ist, der Ihre Erfahrung mit Agora optimal gestaltet, und so hat er für uns auch den höchsten Stellenwert.
offizielles lizenzprodukt

Genießen Sie die Sicherheit, dass Ihr Modell gemeinsam entwickelt und in Partnerschaft mit Shelby American Inc. offiziell genehmigt wurde und dass uns Shelby American Inc. zur Schaffung unseres 1:8 Modells 2019 exklusiven Zugang zum Originalmodell gegeben hat.

Garantierte Produktion des kompletten Modells. Wir werden die Produktion von keinem Modell inmitten einer Serie stoppen. Wir verkaufen Ihnen das erste Teil eines Kits erst, wenn wir sicher sind, dass wir alle Teile produzieren können.

Shelby logo

Dieses Modell des Super Snake wurde mit Hilfe der neuesten 3D-Laserscan-Technologie, digitaler Computermodellierung und Präzisionsmechanik als eine authentische Nachbildung des Originals geschaffen.

Um unser Versprechen eines unübertroffenen Kundendienstes noch zu erweitern und Ihnen zusätzliche Vorteile zu bringen, bieten wir Ihnen die Mitgliedschaft im exklusiven Agora-Vorteilsclub.

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Ihr feinst detailliertes 1967 Shelby GT500 Super Snake Modell

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Als der 1967 GT500 Shelby Super Snake im Januar 2019 für 2,2 Mio. US-Dollar versteigert wurde, hat er damit seinen eigenen Rekord als der teuerste Mustang der Welt gebrochen. Er war nach seinem Bau der schnellste straßengängige Sportwagen. Und sie haben jetzt die Möglichkeit, dieses außergewöhnliche Hochleistungsmodell selbst zu bauen.
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Hier die beim 1967 Goodyear Thunderbolt Test verwendeten markanten Reifen, von denen nur noch ganz wenige existieren.
Beide Türen des Super Snake lassen sich öffnen und schließen und Sie können sich so das Innere vorne im Wagen näher ansehen.
Bei einem Druck auf die Hupe ertönt ein echter Hupton!
Sie können die Front- und Heckleuchten Ihres Super Snake von innen im Wagen ein- und ausschalten.
In feinster Detailarbeit wurde die Verchromung an Shelbys berühmten Wagen innen und außen reproduziert. Für die Lackierung wurden dieselben Referenzfarben des Originalfahrzeugs verwendet.
Die exklusiven Radfelgen unterscheiden sich von den Standardfelgen des GT500.
Beim Öffnen der Motorhaube sehen Sie den 427 Rennmotor in Leichtbauweise, denselben wie beim GT40 MkII, der für dieses einzigartige Fahrzeug maßgefertigt wurde.
Durch den offenen Kofferraum gelangen Sie ins Heck des Super Snake und zum Reservereifen.
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Spezifikationen

Maßstab: 1:8
Gewicht: 8,4 kg
Material: Karosserie und Chassis aus Zamak-Metall, Sitzmaterial weiches PVC – genau wie die Sitze im originalen Super Snake. Das Wageninnere hat durch den Flockdruck eine weiche Oberfläche.
Länge: 595 mm
Breite: 232 mm
Höhe: 175 mm

Merkmale
  • Funktionierende Front- und Heckleuchten
  • Motorgeräusch beim Druck auf das Gaspedal
  • Bremslichter gehen beim Druck auf das Bremspedal an
  • Lenkrad betätigt die Vorderräder
  • Türen an Motorhaube und Kofferraum können geöffnet werden
  • Echtes Hupgeräusch bei Druck auf die Lenkradmitte
  • Farbabstimmung mit den originalen Dupont-Farbencodes
  • Nachbildungen der Goodyear Thunderbolt Reifen
  • Rückwärtige Klappsitze vergrößern den Kofferraum
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Der „einzig wahre” 1967 Shelby Mustang GT500 Super Snake

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Rekordbrecher

Im Januar 2019 brach der 1967 Shelby Super Snake seinen eigenen Rekord als der teuerste, je verkaufte Mustang, und zwar deutlich vor dem GT500 Eleanor – einem der markantesten Filmautos von Hollywood mit Kultstatus.

1. 1965 Shelby GT350R 'Flying Mustang' - $3.85 million

100%

2. 1968 Ford Mustang 390 'Bullitt' - $3.4 million

88%

3. 1967 Shelby GT500 Super Snake - $2.2 million

57%

4. 1967 Shelby GT500 Eleanor - $1 million

26%

5. 1965 Shelby GT 350R - $990,000

26%

6. 1969 Shelby GT500 Convertible - $742,500

19%

7. 2007 Shelby GT - $660,000

17%

8. 1969 Mustang Boss 429 - $605,000

16%

9. 2007 Shelby GT500 - $600,000

16%

10. 2008 Shelby GT500KR - $550,000

14%

Der Heilige Gral unter den Mustangs

Der 1967 Shelby GT500 Super Snake hat einen formidablen Ruf.

Im Januar 2019 wurde er mit einem Auktionspreis von 2,2 Mio. US$ der teuerste Mustang jener Zeit.

Was macht diesen ganz bestimmten 1967 Shelby GT500 – Chassis-Nummer 544 – zum begehrtesten Mustang der Welt?

Teils Werbegag, teils Marktstudie – das waren die Projekte, die bei der Geburt des Super Snake Pate standen. Goodyear brauchte eine Werbung für das neueste Reifenmodell – den Thunderbolt – und Carroll Shelby, der Vertriebshändler an der Westküste, war genau der Mann dafür.

Er hätte die Reifen an einem ganz normalen GT500 testen könne.

Aber in typischer Carroll Shelby-Manier bestand er in Zusammenarbeit mit dem ehemaligen Vertriebsleiter von Shelby American, Don McCain, darauf, für die zusätzliche Power unter der Motorhaube des GT500 einen 427 GT40 Le Mans Rennmotor einzusetzen.

Der Super Snake würde schließlich 273 km/h auf den Tacho bringen und durchschnittliche 228 km/h über 800 Kilometer, und obwohl er „viel zu schnell für die Reifen unter ihm” war, wurde er zu jener Zeit zum „schnellsten straßengängigen Serienwagen“, der je gebaut worden war.

McCain wollte 50 Super Snakes produzieren, aber die Kosten waren einfach unrentabel. Und so blieb der Super Snake einzigartig und ein Unikat.

Und mit dieser fantastischen, originalgetreuen Nachbildung können auch Sie nun einen Teil von Shelbys Geschichte besitzen und eines der legendärsten, je produzierten Fahrzeuge bauen.

Technische Spezifikationen

Autotyp: Coupé

Leergewicht: 1491 kg (3287 lbs)

Abmessungen: 4,74 m lang, 1,80 m breit, 1,31 m hoch

Radstand: 2,74 m

Pferdestärke: 520 PS

Drehmomentt: 678 Nm

Motortyp: Ford Big-Block FE 427

Hubraum: 7,01 (427 ci)

Getriebe: 4-Gang-Handschaltgetriebe

Anordnung: Frontmotor, Hinterradantrieb

Höchstgeschwindigkeit: 274 kph
0–60 mph: 4,3 s
0–100 kph: 4,5 s

Liam White Shelby Super Snake
Liam, Mitbegründer von Agora, mit dem 2,2 Mio. US-Dollar teuren Super Snake.

Aufgenommen im Shelby American Heritage Centre, Las Vegas, Nevada.

Sehen Sie sich die Originalaufnahme der Testfahrt im Shelby Super Snake Goodyear Thunderbolt an.

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Das Modell ist kein Spielzeug. Aufgrund der kleinen Teile nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Aufsicht durch Erwachsene ist erforderlich.