SHELBY GT500 1967

SUPER SNAKE

ÉCHELLE DE LA MAQUETTE : 1/8

Agora Models offre aux passionnés de voitures la possibilité unique de construire et de posséder des maquettes de grande qualité à l’échelle 1/8 de certains des plus beaux modèles de voitures au monde.

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maquette officielle 1:8

SHELBY GT500 SUPER SNAKE 1967

ÉCHELLE DE LA MAQUETTE : 1/8

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Chez Agora, nous fabriquons des répliques miniatures authentiques époustouflantes que nous vous livrons accompagnées d’un service clientèle et d’une assistance hors pair de A à Z. Avoir un excellent service clientèle est primordial, nous le savons. C’est pourquoi notre priorité est de garantir que tous nos clients soient totalement satisfaits de leur interaction avec Agora.
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Votre maquette est codéveloppée et officiellement approuvée en partenariat avec Shelby American Inc. qui en 2019 nous a donné un accès exclusif à la vraie voiture pour nous permettre de créer notre maquette à l’échelle 1/8. C’est plutôt rassurant, non

Production de la maquette complète. Nous n’arrêterons pas la production d’une maquette, quelle qu’elle soit « au milieu d’une série ». Nous ne vous vendrons pas la première pièce si nous ne sommes pas sûrs de pouvoir produire l’intégralité du kit.

Shelby logo

Cette maquette de Super Snake est créée en faisant appel aux toutes dernières technologies de numérisation laser 3D, de modélisation numérique et de modèles réduits afin de recréer cette réplique authentique.

Parce que nous souhaitons tenir notre promesse d’offrir un service clientèle hors pair, et pour vous procurer encore plus d’avantages, nous vous proposons de devenir membre de notre très sélect Club Agora Advantage.

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Notre service d’expédition couvre le monde entier et nous possédons trois centres d’expédition dans le monde : Royaume-Uni, USA et Australie.
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Votre maquette est codéveloppée et officiellement approuvée en partenariat avec Shelby American Inc. qui en 2019 nous a donné un accès exclusif à la vraie voiture pour nous permettre de créer notre maquette à l’échelle 1/8. C’est plutôt rassurant, non ?

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Cette maquette de Super Snake est créée en faisant appel aux toutes dernières technologies de numérisation laser 3D, de modélisation numérique et de modèles réduits afin de recréer cette réplique authentique.

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Votre maquette Shelby GT500 Super Snake de 1967, avec tous ses étonnants détails

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En janvier 2019 la Shelby GT500 Super Snake de 1967 s’est vendue 1 849 340,00 €, et a battu son propre record de la Mustang la plus chère de l’histoire. À l’époque de sa construction, c’était la voiture en série la plus rapide autorisée sur la route. Et maintenant, vous avez la possibilité de construire et posséder ce bolide extraordinaire.
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Équipée de pneus uniques utilisés lors des essais Goodyear Thunderbolt de 1967 et dont il reste seulement quelques exemplaires.
Les deux portières de la Super Snake s’ouvrent et se referment, pour mieux vous laisser voir les détails de l’avant de la voiture.
Le klaxon retentit lorsqu’on appuie dessus !
Vous pouvez allumer et éteindre les phares avant et arrière de votre Super Snake, de l’intérieur de la voiture.
Les détails minutieux répliquent les chromes intérieurs et extérieurs de la célèbre voiture de Shelby. La peinture utilisée correspond exactement aux couleurs de référence du véhicule d’origine.
Les jantes exclusives se démarquent plutôt des roues de la GT500 standard.
Ouvrez le capot de votre maquette pour découvrir le moteur 427 de la GT40 Mk II, mais préparé uniquement pour ce véhicule.
Le coffre de la Super Snake vous fait découvrir l’arrière de la Super Snake et sa roue de secours.
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Spécifications

Échelle : 1/8
Poids : 8,4 kg
Matériau : La carrosserie et le châssis sont en alliage zamak, les sièges en PVC souple – fidèles aux sièges originaux de la Super Snake. Les finitions intérieures sont faites en « impression par flocage » pour imiter la douceur des surfaces.
Longueur : 595 mm
Largeur : 232 mm
Hauteur : 175 mm

Caractéristiques
  • Phares et feux arrière entièrement fonctionnels
  • Le moteur rugit à la pression de l’accélérateur
  • Les feux de stop s’allument à la pression de la pédale de frein
  • Le volant fait tourner les roues avant
  • Portières, coffre et capot ouvrants
  • Le klaxon retentit à la pression du centre du volant
  • La couleur correspond aux codes de peinture Dupont d’origine
  • Réplique des pneus Goodyear Thunderbolt
  • Les sièges arrière se replient pour agrandir le coffre
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Expédition du Royaume-Uni.

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La « seule et unique » Mustang Shelby GT500 Super Snake de 1967

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Vente record

En janvier 2019, la Shelby Super Snake a battu son propre record en devenant la Mustang la plus chère jamais vendue, bien au-dessus de l’Eleanor GT500, l’une des voitures hollywoodiennes les plus emblématiques qui soient.

1. Ford Mustang 390 « Bullitt » de 1968 – 3,15 millions d’euros

100%

2. Shelby GT500 Super Snake de 1967 – 2 millions d’euros

59%

3. Shelby GT500 Eleanor – 920 000 €

27%

Shelby GT 350R de 1965 - 920 000 €

27%

Shelby GT500 décapotable de 1969 – 690 000 €

20%

Shelby GT de 2007 – 610 000 €

18%

7. Mustang Boss 429 de 1969 – 560 000 €

16%

8. Shelby GT500 de 2007 - 550 000 €

16%

9. Shelby GT500KR de 2008 – 510 000 €

15%

10. Mustang Boss 429 de 1969 – 510 000 €

15%

Le nec plus ultra des Mustangs

La Shelby GT500 Super Snake de 1967 jouit d’une formidable réputation.

En janvier 2019, elle est devenue la Mustang la plus chère vendue aux enchères de tous les temps : 2 millions d’euros.

Qu’est-ce qui fait de cette Shelby GT500 de 1967 au châssis numéro 544, la Mustang la plus recherchée du monde ?

La Super Snake, à la fois coup de publicité et étude de marché, est née d’une opportunité. Goodyear avait besoin de faire la démonstration de son dernier modèle de pneu, le Thunderbolt, et Caroll Shelby, son distributeur de la côte ouest s’en chargea.

Il aurait pu tester les pneus sur une GT500 standard.

Mais fidèle à lui-même, Caroll Shelby, en collaboration avec l’ancien directeur des ventes américaines Shelby, Don Mc Cain, plaça un moteur de course 427 GT40 des 24 heures du Mans sous le capot de la GT500, en modifiant la voiture pour qu’elle s’adapte à la puissance ajoutée.

La Super Snake allait finir par atteindre plus de 273 km/h, avec une moyenne de 228 km/h sur 800 km, et bien qu’elle fut « beaucoup trop rapide pour les pneus dont elle était chaussée », elle devint, au fil du temps, « la voiture de série la plus rapide autorisée sur la route jamais fabriquée ».

Don Mc Cain voulait produire 50 Super Snakes, mais le coût s’avéra totalement prohibitif. Et c’est ainsi que la Super Snake demeura seule et unique.

Et maintenant, avec cette réplique fidèle remarquable, vous aussi pouvez posséder une partie de l’histoire de Shelby, et construire l’une des voitures les plus légendaires qui aient jamais existé.

Spécifications techniques

Type de voiture : Coupé

Poids à vide en ordre de marche : 1491 kg

Dimensions : 4,74 m de long, 1,80 m de large, 1,31 m de hauteur

Empattement : 2,74 m

Puissance : 527 CH

Couple moteur : 678 Nm

Type de moteur : Ford Big-Block FE 427

Cylindrée : 7.0 litres

Transmission : manuelle 4 vitesses

Disposition : moteur à l’avant, traction arrière

Vitesse de pointe : 274 km/h
0-96 km/h : 4,3 s
0-100 km/h : 4,5 s

Liam White Shelby Super Snake
Liam, cofondateur d’Agora, avec la Super Snake à 2 millions d’euros

Photo prise au Centre du patrimoine américain Shelby (Shelby American Heritage Centre), Las Vegas, Nevada.

Regardez la vidéo d’origine des essais Goodyear Thunderbolt avec la Shelby Super Snake.

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Ceci n’est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans en raison de la présence de petites pièces. La supervision d’un adulte est nécessaire.