Paquete 11

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

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Consejos de los expertos

Se incluyen tornillos de repuesto con cada pieza. En ocasiones tendrá que conservar los tornillos de repuesto, o aquellos que no ha usado, para usarlos una etapa posterior. Guarde estos tornillos en un lugar seguro y etiquételos correctamente.

Por favor asegúrese de no mezclar los tornillos. Se asemejan mucho entre sí, pero las roscas son ligeramente diferentes. Usar los tornillos equivocados puede dañar las piezas.

Cuando fije las piezas entre sí utilizando varios tornillos, ajuste cada tornillo de forma holgada para asegurarse de que todas las piezas están correctamente alineadas antes de apretarlas firmemente, pero con suavidad y no de manera excesiva, en el orden en que las haya colocado.

El destornillador puede magnetizarse frotándolo con un imán (ej: imán de nevera, etc.), esto permite sujetar los tornillos y facilita el montaje.

Si un tornillo opone resistencia al intentar introducirlo en una de las piezas metálicas, no lo fuerce, pues podría romper la cabeza. Sáquelo y aplique un poco de vaselina, jabón o aceite neutro en la rosca. Esto lubricará el tornillo y facilitará su inserción.

Algunas piezas requieren un poco de cola para su montaje. Aplique cola con moderación y utilice un palillo para no usar demasiado. Recomendamos utilizar pegamento en gel de cianoacrilato o pegamento líquido para maquetas. Si es posible, realice una prueba de montaje antes de pegar las piezas.

Durante el montaje, recibirá muchas piezas que montará inmediatamente (siguiendo las instrucciones de la etapa correspondiente) y otras que deberá guardar en la bandeja suministrada, para utilizarlas en las futuras etapas del montaje.

Proteja siempre la pintura de los componentes colocando sobre la superficie de trabajo una alfombrilla de corte, una hoja de papel blanco o un paño suave.

¡Izquierda y derecha! Al montar su Goldfinger Aston Martin DB5, tenga en cuenta que el lado izquierdo y el lado derecho se refieren a ese lado como si estuviera sentado en el coche.

Cuando vea este símbolo, preste atención al texto de instrucciones en negrita y compruebe la orientación de las piezas en la imagen, ya que será especialmente importante para el montaje en fases posteriores.

ADVERTENCIA: Algunas piezas se montan con imanes. Estos imanes pueden causar lesiones graves en caso de ser ingeridos. Manténgalos fuera del alcance de los niños. Si sospecha que se ha tragado un imán, solicite asistencia médica inmediatamente.

No es un juguete. No apto para menores de 14 años debido a las piezas pequeñas. Se requiere la supervisión de un adulto.

Etapa 085: Colocación del listón lateral y de las luces traseras del lado derecho

ETAPA 085 LISTA DE PIEZAS

85-A Franja lateral	85-G Cordón de nylon
85-B Tapa	85-H Chorro de aceite resbaladizo
85-C Carcasa de luz trasera	85-I Montura de chorro de aceite resbaladizo
85-D Lente de luz de reversa	85-J LED de luz de freno
85-E Lente de luz de freno	2x tornillos PS02
85-F Lente de luz indicadora	3x tornillos PS12

Paso 1

Instale la franja lateral (85-A) en el lado derecho de la carrocería (etapa 84).

Paso 2

Instala el lente de la luz de reversa (85-D) en el alojamiento de la luz trasera (85-C).

Paso 3

Coloque el lente de la luz de freno (85-E) y el lente de la luz indicadora (85-F) en su lugar.

Paso 4

Instala el LED de la luz de freno (85-J) en el lente de la luz de freno.

Dobla el cable hacia un lado.

Paso 5

Instala el soporte para chorro de aceite (85-I) en el ensamble.

Asegúralo con 1x PS12.

Paso 6

Asegura el soporte del chorro de aceite en el otro lado con 1x PS12.

No aprietes demasiado los tornillos, la pieza debe poder moverse libremente como se muestra.

Paso 7

Pasa el hilo de nailon (85-G) por el chorro de aceite (85-H). Asegúrate de que las partes estén en la orientación mostrada.

Ata un nudo en el extremo del hilo de nailon.

Paso 8

Inserte la cuerda de nailon y el chorro de aceite en el ensamblaje como se muestra.

Paso 9

Introduce el hilo de nailon en la tapa (85-B).

Ata un nudo en el extremo del hilo de nailon.

Paso 10

Verifica que la cuerda de nailon tenga la longitud correcta.

Tira suavemente del tapón hasta que la cuerda de nailon esté tensa y mide la distancia entre la parte trasera del chorro de aceite y el tapón. La distancia debe ser aproximadamente de 4 cm. Ajusta los nudos en la cuerda de nailon si es necesario.

Paso 11

Recorta la cuerda de nailon si es necesario, luego presiona la tapa en la lente de la luz indicadora.

Paso 12

Inserte el ensamble en la carrocería.

Asegure con 1x PS02.

Paso 13

Las luces traseras derechas han sido instaladas. Al jalar hacia abajo las luces traseras se activa el chorro de aceite resbaladizo.

ETAPA COMPLETA