Paquete 05

Pegue las piezas 5.1 a 5.3 juntas para formar la plantilla para las cureñas.

Mira nuestro video para obtener más instrucciones.

Utiliza un objeto plano para rodar el alambre de latón sobre una superficie plana y enderezarla.

Corte un alambre de latón por la mitad para hacer dos piezas 5.4.

Inserte, sin pegar, las dos piezas 5.4 a través de los orificios en la plantilla.

Corta las costillas de conexión y retira las partes 5.5 y 5.6.

Líjalos con una esponja-lija de grano fino.

Coloca la pieza sin pegar 5.5 sobre la plantilla para alinearla con las piezas 5.4.

Aplica pegamento y ajusta la pieza 5.6 contra la pieza 5.5.

Pega otra parte 5.5 al otro lado de la parte 5.6.

Ajusta y pega una pieza de 5.7 como se muestra. Debes construir un total de 32 cureñas idénticas.

Lija y barniza las cureñas.

Utilice alicates para cortar los alambres de latón 5.8 (aprox. 17 mm).

Utiliza una lima plana para redondear los extremos de los alambres de latón 5.8.

Inserte y pegue las ruedas 5.9 y 5.10 en los alambres de latón.

Pega los ejes de las ruedas en la parte inferior de las cureñas.

Observe las cureñas terminadas en la imagen.

Usa alicates para cortar las colas de los tornillos con aro B.

Taladra los agujeros en las cureñas.

Inserta y pega los tornillos con aro B en las cureñas.

Repite para agregar los tornillos con aro a cada cureña.

Inserte tornillos con aro B en las piezas 5.11 (aprox. 9mm).

Pegue 5.11 piezas debajo de cada una de las cureñas.

Si no te gusta el color de los barriles, puedes pintarlos. Primero aplica imprimación.

Luego pinta los barriles de negro.

Utiliza la técnica del pincel seco para resaltar los relieves de los barriles con pintura roja.

Aplica pegamento y ajusta los barriles en las cureñas.

Esta es aproximadamente la posición de los barriles en las cureñas.

Retira las piezas 5.13 de la hoja de latón suministrada con el paquete 4, agrupándolas.

Utilice un alambre de latón y unas pinzas planas para dar forma a las piezas 5.13.

Aplica pegamento y ajusta las piezas 5.13 en los ejes del barril.

Debes completar 15 cañones. Déjalos a un lado para usarlos más tarde.

Utiliza tijeras para recortar las plantillas de la hoja PL-09.

Mira nuestro video para obtener más instrucciones.

Pega las partes de las plantillas con cinta adhesiva transparente.

Aplica pegamento blanco en el interior del entablado. Esto es para reforzar la unión de las piezas entre sí y con las cuadernas. Deja a un lado hasta que seque.

Utiliza un punzón para marcar el entablado con el contorno de cada cuadro usando puntos.

Retira la plantilla y utiliza una herramienta de corte para abrir las troneras gradualmente. En algunos casos también tendrás que cortar la cuaderna. Observa que la cuaderna para la tronera en la proa no necesita ser cortada.

Retoca las troneras con una lima plana para alinearlas correctamente.

Ajusta y asegura la plantilla C al frente del casco. Alinea los rebajes inferiores de la plantilla con las troneras ya recortadas.

Proceda de la misma manera para posicionar y asegurar la plantilla B en la parte trasera del casco.

Utiliza un bloque de lija con papel de lija de grano fino para repasar todo el exterior del entablado del casco.

Nivele la parte superior del entablado con los extremos de las cuadernas.

Luego repasa todo el exterior del entablado con una esponja-lija de grano muy fino. Debe ser suave al tacto y no debe haber irregularidades entre las tablillas.

Pegue 5.14 piezas (1 x 5 x 600 mm madera de tilo) ajustadas 4 mm por encima del fondo del entablado del casco. Luego, utilizando un Exacto, corte las secciones de las tiras que cubren las troneras.

Toma en cuenta que debes dejar un espacio de 3 mm entre las dos secciones.

Mantén el mismo espaciamiento en la zona de la popa.

Lija un par de tiras de caoba de 2 x 2 mm. Utiliza una herramienta para marcar molduras para hacer una ranura en un lado de las tiras.

Hay diferentes tipos de herramientas de trazado disponibles. Aquí se muestran dos tipos diferentes.

Utiliza el plano de elevación como referencia para posicionar las partes 5.16. Luego, corta la parte de las tracas que cubre las portas de cañón.

Lija los extremos de las tracas para alinearlos con los cañoneras.

En este punto de la construcción, debes decidir si quieres pintar el casco del barco de color o simplemente dejarlo barnizado. Si deseas barnizar, aplica barniz transparente en todo el exterior del casco. No barnices las cuadernas ni la base de armado.

Si deseas pintar el casco, primero debes lijar todo el exterior del casco con papel de lija de esponja de grano fino. Luego, elimina el polvo resultante del lijado.

Protege el área de la cuaderna con cinta masking.

Luego pinta todo el exterior del casco con pintura negra. Necesitarás aplicar un par de capas de pintura para lograr un color uniforme. No es esencial pintar en esta etapa, si prefieres puedes posponer la pintura hasta más adelante cuando el casco esté más avanzado.

Nota que el área de la popa debe dejarse sin pintar.

Cuando la pintura haya secado completamente, aplica cinta masking para aislar el área de las troneras.

Aplica pintura blanca a lo largo de toda la longitud del casco en el área de las portas de cañones.