Известна на рынке как «одна из самых быстрых в мире серийных машин». В фирменном синем цвете Shelby Guardsman Blue с белыми гоночными полосками И впервые ее можно собрать в масштабе 1:8.

Официальная модель в масштабе 1:8

1965 Shelby Cobra 427 Semi-Competition

Компания Agora Models открывает перед любителями самых совершенных автомобилей мира уникальную возможность собрать реплику модели 1965 Shelby Cobra S/C в масштабе 1:8.

Одна из 29 машин модификации Competition, вышедших с 1965 года и получивших новое название Semi-Competition – эта модель повторяет каждую деталь оригинальных автомобилей Cobra Semi-Competition. Эти автомобили предназначались только для гонок, однако Международная автомобильная Федерация FIA не разрешила им участвовать в сезоне 1965 года, и под названием 427 Semi-Competition эти машины вышли на улицы – они подходят и для дорог, и для гонок, и известны на рынке как «одни из самых быстрых в мире серийных машин».

ВАША МОДЕЛЬ

Ваша модель 1965 Shelby Cobra 427 S/C с изысканными деталями

КУПИТЬ СЕЙЧАС
От чисто гоночной версии оригинальные машины модификации Semi-Competition унаследовали масляный радиатор, клепаный воздухозаборник в капоте, расширяющиеся крылья, выхлопные трубы по бокам, сдвоенные облегченные аккумуляторы, топливный бак на 42 галлона и наружную заправочную горловину. Это были безумно и зверски быстрые машины, быстрее многих чисто гоночных автомобилей того времени, и их можно по праву считать вершиной среди гражданских авто. Теперь вы можете построить и иметь эту необыкновенно быструю машину.
Знаменитые гоночные цвета Shelby. Глубокий синий цвет Guardsman Blue с белыми полосками «Ле-Ман» по всей длине кузова
Диски Halibrand с шинами Goodyear
Открывающийся багажник
Звуки двигателя и клаксона
Открывающаяся крышка заливной горловины
Механизм открывания дверей такой же, как в оригинальных Cobra
Капот с настоящими замками можно открыть и увидеть легендарный двигатель 427
Два охлаждающих вентилятора и воздухозаборник масляного радиатора, как на гоночных Cobra
Подвижные солнцезащитные щитки
Из самой машины вы можете включать и выключать передние фары и задние огни вашей Shelby Cobra
Черные упоры от гоночной версии для быстрого подъема машины на домкрате
Спецификация

Масштаб: 1:8
Материал: Кузов и шасси из цинкового сплава «замак»
Длина: 500 мм
Ширина: 230 мм
Высота: 140 мм

Количество деталей: 430

Характеристики
  • Загораются передние фары и задние огни
  • Звук двигателя при нажатии на педаль акселератора
  • Стоп-сигналы включаются при нажатии на педаль тормоза
  • Рулевое колесо поворачивает передние колеса
  • Открывающаяся крышка бензобака
  • В фирменной ливрее цвета Shelby Guardsman Blue с белыми гоночными полосками «Ле-Ман»
  • Реплика колес Halibrand с шинами Goodyear

ПОВЫШАЙТЕ УРОВЕНЬ: КОЛЛЕКЦИОННЫЙ НАБОР ОГРАНИЧЕННОЙ СЕРИИ

Чтобы отметить эксклюзивный выход этой легендарной классики Shelby, кроме стандартных моделей в масштабе 1:8 Agora Models предлагает коллекционные наборы Shelby Cobra 427 S/C ограниченного тиража

(всего 427 штук на весь мир).

ВАША УНИКАЛЬНАЯ ПЕРСОНАЛЬНАЯ
ПОДСТАВКА ОГРАНИЧЕННОЙ СЕРИИ

Ваша модель особой серии 1965 Cobra 427 S/C Special Edition поставляется в комплекте с прекрасной зеркальной подставкой выставочного качества с нанесенными на нее культовыми логотипами Shelby и Cobra Snake. На ограниченность серии указывает ваш индивидуальный номер на подставке от 1 до 427.

(Члены клуба AgoraPro могут выбрать номер сами).

Особенности вашей уникальной Shelby Cobra 427 ограниченной серии:
  • Все, что есть в наших обычных моделях 1:8, ПЛЮС:
  • Ваш уникальный номер в ограниченной серии на номерном знаке (например, COBRA 123)
  • Прекрасная зеркальная стойка выставочного качества с культовыми логотипами Shelby и Cobra Snake.
  • Встроенная мягкая подсветка для вашей модели
  • На ограниченность серии указывает ваш индивидуальный номер на подставке от 1 до 427.
  • Номерной сертификат подлинности с подписями.
КУПИТЬ СЕЙЧАС

ЗАБРОНИРУЙТЕ МОДЕЛЬ ОГРАНИЧЕННОЙ СЕРИИ СЕЙЧАС

£599 –в цену входят Наборы 1 – 5, в том числе перечисленные выше индивидуальные особенности и выставочная подставка ограниченной серии.

ВАРИАНТЫ ПОКУПКИ

Выберите вариант оплаты

Принятая в компании Agora Models гибкая система оплаты позволяет вам выбрать, через сколько месяцев модель должна быть доставлена к вам, что позволяет распределить платежи

Набор 1 всего за 49,99 фунтов стерлингов (GBP)
затем 99,99 (GBP) в месяц

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Набор 1 всего за 49,99 фунтов стерлингов (GBP)
затем 54,99 GBP в месяц

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Наборы 1-5 всего за 599 фунтов стерлингов (GBP)
затем 99,99 GBP в месяц

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Ваш заказ будет в фунтах стерлингов
(Чтобы перейти на евро, доллары США или австралийские доллары, выберите валюту в меню)

Agora-Advantage-NEG
А можно получить еще больше, вступив в клуб Agora Advantage. Чтобы получить уровень AgoraPro, просто купите свою первую модель, а потом поднимайтесь до уровня AgoraElite и Agoramaster каждый раз, когда полностью собираете модель Agora.
ЭКСКЛЮЗИВНАЯ КНИГА

Книга о реальном автомобиле в твердой обложке и с прекрасными иллюстрациями

СЛЕДУЮЩАЯ МОДЕЛЬ

Подарочный набор деталей 1 к вашей следующей модели

ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ

Возможности бесплатной персонализации, подарки и эксклюзивные предложения

ПРИОРИТЕТНЫЙ ДОСТУП

Приоритетный доступ к ограниченным тиражам и раннее предупреждение о выходе новых моделей

ГАРАНТИЯ

Все наши клиенты пользуются гарантией Agora

Подробнее

Agora Advantage

Официальный лицензионный продукт

Вы можете быть спокойны, зная, что ваша модель разработана совместно с компанией Shelby American Inc., которая одобрила ее и в 2019 году предоставила нам эксклюзивный доступ к настоящей машине, чтобы мы создали модель в масштабе 1:8.del.

Гарантирован полный выпуск всех компонентов модели. Мы не остановим выпуск любой модели на середине серии. Мы не станем продавать первые детали, пока не будем уверены, что сможем выпустить все детали комплекта.

Shelby logo

Эта модель Shelby Cobra создана с помощью передового трехмерного лазерного сканирования, цифрового моделирования и точной разработки моделей, которые позволили воссоздать эту достоверную копию.

В дополнение к нашему обязательству предоставлять  клиентам непревзойденное обслуживание, и чтобы дать вам дополнительные преимущества, мы предлагаем вступить в эксклюзивный клуб Agora Advantage.

Мы доставим товар в любую страну из одного из трех глобальных центров доставки (в Англии, США и Австралии).
При оформлении покупки просто выберите вашу страну.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

FREE Delivery in the UK

Shelby-Official-Licensed-Product

Вы можете быть спокойны, зная, что ваша модель разработана совместно с компанией Shelby American Inc., которая одобрила ее и в 2019 году предоставила нам эксклюзивный доступ к настоящей машине, чтобы мы создали модель в масштабе 1:8.

Мы не остановим выпуск любой модели на середине серии. Мы не станем продавать первые детали, пока не будем уверены, что сможем выпустить все детали комплекта.

Shelby logo

Эта модель Shelby Cobra создана с помощью передового трехмерного лазерного сканирования, цифрового моделирования и точной разработки моделей, которые позволили воссоздать эту достоверную копию.

В дополнение к нашему обязательству предоставлять  клиентам непревзойденное обслуживание, и чтобы дать вам дополнительные преимущества, мы предлагаем вступить в эксклюзивный клуб Agora Advantage.

Доставка по всему миру

Мы доставим товар в любую страну из одного из трех глобальных центров доставки (в Англии, США и Австралии).
При оформлении покупки просто выберите вашу страну.

СООБЩЕСТВО

Форум Cobra

Заходите на форум Cobra 427, чтобы поделиться новостями, взглядами и мнениями

Форум

Дневник сборки

Следите за нашим дневником сборки Cobra 427, который поможет вам собирать свою модель

Дневник сборки

Новости и мнения

Последние новости и мнения от работников и гостей компании Agora Models

СМОТРЕТЬ

Вступайте в дискуссию

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях, чтобы узнавать последние новости, информацию и объявления компании Agora

Загрузки

Скачивайте самые актуальные инструкции по сборке модели 1967 GT500 Shelby Super Snake.

ЦЕНТР ЗАГРУЗОК

1965 Shelby Cobra 427 S/C

История Cobra 427

Кэрролл Шелби мечтал об особом виде спортивных машин. Он был гонщиком, который воплотил свою мечту. Завершив гоночную карьеру, он убедил британское ателье AC Cars построить его машину, а американского автогиганта Ford Motor Co. профинансировать проект. Название Cobra для машины тоже пришло к нему в мечтах

Поскольку двигатели Bristol стали недоступны для британских машин AC Ace, Шелби нашел возможность воплотить свою мечту. Он перевез шасси в США и поставил на него двигатель Ford.

Cobra задумывалась как дорожный автомобиль (модель 289), и подавляющее большинство машин было продано именно в этом качестве, однако все остальное было построено на гоночных принципах.

Гоночная модель Cobra 289 заслужила огромный успех. К середине 1963 года, имея сильных противников, модель Cobra 289 завоевала все, за что стоило бороться в США, и практически стала непобедимой в гонках SCCA и USRRC Production. Однако Шелби испытывал жгучее желание побить Ferrari на большой арене – в Чемпионате производителей спортивных автомобилей.

Несмотря на его успех на небольших американских трассах, трассы в европейском духе были задачкой посложнее. Родстер Cobra был просто-напросто медленнее Ferrari на прямой.

Работавший вместе с Шелби гонщик Кен Майлз приметил двигатель Ford 427 NASCAR как решение для победы над Ferrari. Однако мощность и крутящий момент этого громадного двигателя были больше, чем могло выдержать шасси 289 модели. Инженерный отдел Ford помог Шелби заново разработать платформу Cobra под V8, а мастерская AC в г. Темза Диттон построила новое шасси с витыми пружинами.

Модель 427 выглядела очень похоже на 289: двери, задняя часть и капот остались такими же, только машина стала длиннее и шире, и получила расширяющиеся крылья, чтобы уместить выросшие колеса и шины. В серии Competition появился новый профиль передней части под увеличенное отверстие решетки радиатора и отдельный воздухозаборник под решеткой для масляного радиатора.

Шелби подготовил первую сотню машин 427 модели серии Competition к приемке FIA в категории 1965 GT. Когда инспекторы FIA прибыли для осмотра машин, всего завершены были всего 51 из требуемых 100 экземпляров. Одобрение не было получено.

Модель 427 стала выпускаться как дорожный автомобиль.

16 из 51 машин серии Competition, подготовленных к чемпионатам 1965 GT, были проданы частным лицам для участия в гонках SCCA. Шелби придержал оставшиеся машины, чтобы выставить их на гонки в классе GT Production в сезоне 1966 года.

К середине 1965 года в компании осталось около сорока 427 Cobra, которые нельзя было продать или отправить на гонки.

Менеджер по сбыту Shelby Чарльз Бейдлер предложил решение: доделать оставшиеся машины серии Competition по чуть менее строгим спецификациям и рекламировать их как самые быстрые в мире серийные автомобили – от гоночной версии в них остается масляный радиатор, клепаный воздухозаборник в капоте, расширяющиеся крылья, выхлопные трубы по бокам, сдвоенные облегченные аккумуляторы, топливный бак на 42 галлона и наружная заправочная горловина. Были установлены лобовые стекла, а двигатели перенастроены. Это все равно были безумно и зверски быстрые машины, быстрее многих чисто гоночных автомобилей того времени, и их можно по праву считать вершиной среди гражданских авто.

Так родилась модель 427 Cobra серии Semi-Competition. 29 экземпляров из оригинальной партии были проданы под именем 427 S/C.

Рекордсмен

The first car to be called a Semi-Competition was CSX3015, owned by Shelby himself and eventually coming to be known as one of two ‘ultimate’ Cobras. Starting life as a competition roadster and being reclassified as a Первой машиной версии Semi-Competition стала машина с номером CSX3015, принадлежавшая самому Кэрроллу Шелби, и получившая в конце концов известность как одна из двух самых совершенных Cobra. Начав свой путь как гоночный родстер и превратившись в полугоночную версию Semi-Competition (S/C), эта машина, по сути, была дорожным гоночным автомобилем с глушителями, лобовыми стеклами и бамперами, что позволило ей пройти испытания типа для выпуска на дороги, однако задняя часть, тормоза и выпускные коллекторы остались без изменений.

Машина с номером CSX3015 была выбрана, чтобы стать царицей всех Cobra, и примечательна двухступенчатыми нагнетателями Paxton Superchargers на экспериментальном впускном коллекторе Edelbrock, и сверхнадежной трехскоростной АКПП Ford T6. Эта Cobra Super Snake выдавала 800 л.с.; разгонялась от 0 до 60 миль в час за 3,8 с, от 0 до 100 миль в час за 7,9 с, а четверть мили брала за 11,9 с со скоростью на финише 116 миль в час (186,5 км/ч).

Шелби сделал еще одну машину S/C с таким же двигателем, и получилась вторая Super Snake с номером CSX3303, и отдал ее своему близкому другу Биллу Косби. Косби не мог с ней управиться и вернул ее другу, и с тех судьба CSX3303 неизвестна, а разные источники выдвигают противоречивые версии.

А вот личный автомобиль Шелби под номером CSX3015 служил ему много лет до тех пор, пока в январе 2007 года Super Snake не была продана на аукционе Barrett-Jackson за $5,5 млн. долларов. На тот момент это был самый дорогой из построенных в США и проданных с аукциона автомобилей.

Технические характеристики

Тип: Двухместный спортивный родстер

Снаряженная масса: 975 кг

Размеры: длина 3,96 м, ширина 1,72 м, высота 1,24 м

Колесная база: 2,286 м

Мощность: 550 британских л.с.

Крутящий момент: 640 Нм

Тип двигателя: V-образный 8-цилиндровый Ford Big-Block 427

Объем: 6,98 см3

КПП: Ford 4-скоростная ручная

Компоновка: передняя продольная

Максимальная скорость: 165 миль/ч (265 км/ч)
0–100 миль/ч: 4.5 с
0–100 км/ч: 12.2 с

Машины Cobra в музее Shelby Heritage Center в Лас-Вегасе. Снято во время нашего визита в 2019 году

Короткий фильм об успехе Shelby Cobra в американских гонках 1963 года, когда они впервые вышли на серьезные состязания.

Video This short film charts the US racing successes of the Shelby Cobras in 1963, their first year of serious competition.

Готовы приступить к сборке?

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Не пропустите ничего

Узнавайте последние новости, предложения и мнения о модели. Подпишитесь на ежемесячную рассылку по электронной почте.



Это не игрушка. Мелкие детали, не для детей младше 14 лет. Обращаться под присмотром взрослых.

ВНИМАНИЕ! При сборке некоторых деталей используются магниты. Если их проглотить, они могут вызвать тяжелые телесные повреждения. Хранить в недоступном для детей месте. Если вы подозреваете, что ребенок проглотил магнит, немедленно обратитесь за медицинской помощью.