Zásilka 02
NÁVOD NA STAVBU
Rady od expertů
Každá část obsahuje náhradní šrouby. Občas vás mohou instrukce požádat, abyste náhradní nebo nepoužité šrouby uchovávali pro pozdější fáze. Uchovávejte tyto náhradní díly na bezpečném místě a správně je označte.
Prosím, ujistěte se, že nespletete šrouby. Vypadají velmi podobně, ale závity se mírně liší. Použití špatných šroubů může poškodit díly. Používejte pouze šroubovák správné velikosti, který pevně sedí na hlavu šroubu.
Při spojování dílů pomocí více šroubů každý šroub zasuňte volně, abyste zajistili správné zarovnání všech částí, než je jemně, ale ne příliš pevně, utáhnete v pořadí, ve kterém jste je umístili.
Šroubovák můžete namagnetizovat tím, že ho přejedete magnetem (například magnetem z ledničky), což umožní držet šrouby a usnadní montáž.
Pokud je šroub při vkládání do kovové části příliš těsný, nevyvíjejte sílu, protože byste mohli odtrhnout hlavu šroubu. Vyjměte ho a na závit naneste tenkou vrstvu vazelíny, mýdla nebo oleje. To ho namaže a usnadní utažení.
Některé díly budou vyžadovat trochu lepidla pro montáž. Lepidlo aplikujte šetrně a použijte párátko, abyste ho nepoužili příliš mnoho ani ho nenanesli příliš silně. Doporučujeme gelové sekundové lepidlo nebo extra tekuté modelářské lepidlo. Kde je to možné, díly by měly být před lepením vyzkoušeny na svém místě.
Při používání lepidel se ujistěte, že máte dobré větrání a pevně uzavřete víčka.
Použijte magnet, aby vám pomohl najít šrouby, které spadly na zem.
Použijte maskovací pásku k dočasnému upevnění dílů.
Díly odstřihněte od středového rámu (kostry) pomocí štípacích kleští nebo odlamovacího nože. Štípací kleště jsou obvykle nejjednodušší.
Během stavby obdržíte mnoho dílů, které budete ihned montovat – podle instrukcí v příslušné fázi – a další díly, které byste měli bezpečně uložit stranou pro použití v budoucích fázích montáže.
Vždy chráňte povrchovou úpravu komponent tím, že na pracovní plochu položíte řezací podložku, list bílého papíru nebo měkkou tkaninu.
Při zapojování kabelů se ujistěte, že je vypnutý proud. Pinzetou můžete zapojit PVC kabely tak, že je pečlivě uchopíte asi 5 mm od konce kabelu. Pokud potřebujete kabel vyjmout ze zásuvky, netahejte za kabel, protože by to mohlo poškodit spojení. K vyjmutí zástrčky použijte pinzetu.
Vlevo a vpravo! Při stavbě vašeho Goldfinger DB5 se levá nebo pravá strana vztahuje k té straně, jako byste seděli v autě.
Když uvidíte tento symbol, věnujte pozornost textu instrukcí tučně a zkontrolujte orientaci dílů na obrázku, protože to bude zvláště důležité pro montáž v pozdějších fázích.
UPOZORNĚNÍ: Některé díly jsou montovány pomocí magnetů. Tyto magnety mohou způsobit vážné zranění, pokud jsou spolknuty. Držte mimo dosah dětí. Pokud máte podezření, že byl magnet spolknut, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
Toto není hračka. Kvůli malým částem není vhodné pro děti do 14 let. Vyžaduje dozor dospělého.
FÁZE 008 SEZNAM DÍLŮ
| 8-A Pravý kryt vačkového hřídele | 8-G Hrdlo olejového filtru |
| 8-B Pravá vačková hřídel | 8-H Víčko olejového filtru |
| 8-C Hlava válců (horní část) | 8-I Odvzdušňovací potrubí levého krytu vačkového hřídele |
| 8-D Levá vačková hřídel | 8-J Odvzdušňovací potrubí pravého krytu vačkového hřídele |
| 8-E Levý kryt vačkového hřídele | 3x šrouby PS01 |
| 8-F Část hlavy válců x2 |
Krok 1
Kryty vaček jsou označeny ‘L’ pro levý (8-E) a ‘R’ pro pravý (8-A).
Krok 2
Zasuňte pravé odvzdušňovací potrubí krytu vačkové hřídele (8-J) do pravého krytu vačkového hřídele (8-A).
Krok 3
Našroubujte pravé odvzdušňovací potrubí na kryt vačkové hřídele pomocí 1x PS01.
Krok 4
Zasuňte levé odvzdušňovací potrubí vačkové krytu vačkové hřídele (8-I) do levého krytu vačkové
hřídele (8-E).
Krok 5
Našroubujte levé odvzdušňovací potrubí na kryt vačkového hřídele pomocí 1x PS01.
Krok 6
Seřiďte vačkové hřídele (8-B a 8-D) a kryty vačkových hřídelí s Hhava válců (horní část) (8-C).
Všimněte si, že vačkové hřídele jsou označeny 'L' a 'R'.
Krok 7
Přitlačte levou hřídel do hlavy válců.
Ujistěte se, že oba kolíky (označené kruhem) jsou orientovány ven.
Krok 8
Přitlačte pravou hřídel do hlavy válců.
Ujistěte se, že oba kolíky (označené kruhem) jsou orientovány ven.
Krok 9
Pečlivě přitlačte levý a pravý kryt vačkové hřídele na vačkové hřídele.
Před přitlačením dílů dohromady možná budete muset odstranit přebytečnou barvu.
Krok 10
Přitlačte víčko olejového filtru (8-H) na hrdlo olejového filtru (8-G).
Krok 11
Přitlačte náplňový hrdlo oleje do hlavy válců.
Krok 12
Připojte dvě části hlavy válců (8-F) do hlavy válců.
FÁZE DOKONČENA
FÁZE 009 SEZNAM DÍLŮ
| 9-A Rozdělovač | 9-D Elektrický kabel (dlouhý) |
| 9-B Kryt vedení kabelů | 9-E Elektrický kabel (krátký) x5 |
| 9-C Zapalovací svíčka x6 | 7x šrouby PS21 |
Krok 1
Odřízněte šest zapalovacích svíček (9-C) z rámu.
Krok 2
Přitiskněte jednu ze svíček do hlavy válců (Fáze 008).
Krok 3
Přišroubujte svíčku do hlavy válců pomocí 1x PS21.
Krok 4
Stiskněte dalších pět zapalovacích svíček do hlavy válců.
Zašroubujte je na místo pomocí 5x PS21.
Krok 5
Zasuňte rozdělovač (9-A) do krytu vedení kabelů (9-B).
V tomto bodě díly neslepujte.
Krok 6
Přitiskněte kryt vedení kabelů na hlavu válců.
Krok 7
Otvory v krytu kabelového vedení a zapalovacích svíčkách by měly vypadat takto.
Krok 8
Přitlačte rozdělovač do hlavy válce.
Krok 9
Oddělte delší elektrický kabel (9-D) od kratších (9-E).
Krok 10
Ohněte dlouhý elektrický kabel a zasuňte ho do rozdělovače.
V tomto bodě kabel nelepte.
Krok 11
Zasuňte jeden z kratších kabelů do další svíčky.
Krok 12
Ohněte kabel a zasuňte konec do tkrytu kabelů.
Zatlačením na kabel ho zploštěte.
Krok 13
Přidejte tři další krátké kabely do dalších zapalovacích svíček stejným způsobem.
Krok 14
Zasuňte poslední krátký kabel do zbývající zapalovací svíčky.
Ohněte kabel a zasuňte ho do konce krytu kabelového vedení.
Krok 15
Elektrické kabely by měly po správné instalaci vypadat takto.
FÁZE DOKONČENA
FÁZE 010 SEZNAM DÍLŮ
| 10-A Karburátory | 10-E Konektor palivového potrubí |
| 10-B Hlavní palivové potrubí | 10-F Palivová hadice |
| 10-C Přípoj plynu | 2x šrouby PS01 |
| 10-D Konec palivového potrubí |
Krok 1
Zasuňte přípoj plynu (10-C) do hlavního palivového potrubí (10-B).
Zkontrolujte obrázek, aby byla spojka správně orientována.
Krok 2
Přitiskněte konec palivové hadice (10-D) na přípoj plynu a hlavní palivové potrubí.
Dávejte pozor, abyste nepoškodili křehké díly.
Krok 3
Zasuňte hlavní palivové potrubí do karburátorů (10-A).
Krok 4
Přišroubujte hlavní palivové potrubí na karburátory pomocí 1x PS01.
Krok 5
Přitiskněte konektor palivového potrubí (10-E) do konce palivového potrubí.
Krok 6
Přitiskněte palivovou hadici (10-F) na konektor palivového potrubí.
FÁZE DOKONČENA
FÁZE 011 SEZNAM DÍLŮ
| 11-A Hlava válců (dolní část) | 4x DS01 šrouby |
Krok 1
Umístěte karburátory (Fáze 010) na spodní část hlavy Hlava válců (11-A).
Spojte díly pomocí šroubů 3x DS01.
FÁZE DOKONČENA
FÁZE 012 SEZNAM DÍLŮ
| 12-A Zadní výfukový svod | 4x DS01 šrouby |
| 12-B Přední výfukový svod | 5x PS28 šrouby |
| 12-C Termostat chladicí vody |
Krok 1
Přitiskněte přední (12-B) a zadní (12-A) svod do spodní části hlavy válců (Fáze 011).
Krok 2
Přišroubujte výfukové svody na hlavu válců pomocí 4x PS28.
Krok 3
Umístěte termostat chladicí vody (12-C) na hlavu válců.
Sešroubujte díly dohromady pomocí 1x DS01.
Krok 4
Umístěte horní část (Fáze 009) na dolní část.
Krok 5
Sešroubuje díly k sobě zespodu pomocí 2x DS01.
FÁZE DOKONČENA
FÁZE 013 SEZNAM DÍLŮ
| 13-A Kryt rozvodového mechanismu motoru | 13-G Řemenice A (část 2) |
| 13-B Řemen | 13-H Řemenice B |
| 13-C Alternátor | 13-I Řemenice A (část 1) |
| 13-D Držák krytu rozvodového mechanismu | 13-J Řemenice alternátoru (část 2) |
| 13-E Držák alternátoru | 3x šrouby DS01 |
| 13-F Řemenice alternátoru (část 1) | 4x šrouby PS02 |
Krok 1
Přitlačte řemenici alternátoru (13-F) do alternátoru (13-C).
Krok 2
Přitiskněte držák alternátoru (13-E) na alternátor.
Šroubujte díly dohromady pomocí 1x PS02.
Krok 3
Přitiskněte část řemenice alternátoru 2 (13-J) do části 1.
Krok 4
Přitiskněte díl 1 (13-I) a díl 2 (13-G) řemenice A dohromady.
Pozorně si prohlédněte obrázek, abyste se ujistili, že jsou díly správně orientovány.
Krok 5
Zatlačte řemenici A do krytu rozvodového mechanismu motoru (13-A).
Šroubujte díly dohromady pomocí 1x PS02.
Krok 6
Zatlačte řemenici B (13-H) do krytu rozvodového mechanismu motoru.
Šroubujte díly dohromady pomocí 1x PS02.
Krok 7
Umístěte držák krytu rozvodového mechanismu (13-D) na kryt rozvodového mechanismu motoru.
Šroubujte díly dohromady pomocí 2x DS01.
FÁZE DOKONČENA
FÁZE 014 SEZNAM DÍLŮ
| 14-A Levá hlava válců |
| 2x DS08 šrouby |
| 5x DS25 šrouby |
Krok 1
Připojte levou stranu hlavy válců (14-A)k sestavě hlavy válců (Fáze 012).
Krok 2
Přišroubujte levou stranu hlavy válců k sestavě pomocí 3x DS25.
Krok 3
Přitlačte kryt rozvodového mechanismu (Fáze 013) na levou stranu hlavy válců.
Sešroubujte díly dohromady pomocí 1x DS25.
Krok 4
Umístěte alternátor (Fáze 013) na kryt rozvodového mechanismu..
Sešroubujte díly dohromady pomocí 1x DS08.
Krok 5
Nasaďte řemen (fáze 013) na tři řemenice.
Pozorně si prohlédněte obrázek, abyste se ujistili, že je řemen správně umístěn.
FÁZE DOKONČENA
FÁZE 015 SEZNAM DÍLŮ
| 15-A Převodovka (pravá) | 5x DS01 šrouby |
| 15-B Převodovka (levá) | 2x DS25 šrouby |
| 15-C Převodovka (přední) | 3x PS28 šrouby |
| 15-D Převodovka (horní) |
Krok 1
Umístěte horní část převodovky (15-D) na pravou část převodovky (15-A).
Krok 2
Sešroubujte díly dohromady pomocí 2x PS28.
Krok 3
Přitiskněte levou část převodovky (15-B) na pravou část převodovky.
Krok 4
Sešroubujte levou a pravou část převodovky dohromady pomocí 2x DS01.
Krok 5
Umístěte přední část převodovky (15-C) na sestavu.
Krok 6
Sešroubujte přední část převodovky k sestavě pomocí 2x DS01.
Krok 7
Připojte převodovku do sestavy hlavy válců (Fáze 014).
Krok 8
Přišroubujte převodovku k sestavě hlavy válců pomocí 1x DS25.
FÁZE DOKONČENA
