Zásilka 05

Umístěte zadní část šasi (31-A) na hlavní sestavu (Fáze 030).

Sešroubujte části dohromady pomocí 3x DS02.

Vložte kryt čepu (32-D) do spodní části zadní nápravy (32-A).

Otvor v krytu by měl směřovat ven (označeno kruhem).

Vložte čep (32-E) do otvoru krytu. Zasuňte ozubený konec do krytu.

Vložte druhý kryt čepu (32-D) na druhou stranu.

Umístěte druhý čep (32-E) do otvoru a do krytu stejným způsobem.

Zkontrolujte, zda jsou čepy pevně uvnitř krytek. Měly by se posouvat tam a zpět bez toho, aby se uvolnily.

Připevněte kryt diferenciálu (32-C) k sestavě.

Šrouby spojte díly pomocí 2x PS11.

Nasaďte horní část zadní nápravy (32-B) na sestavu.

Upevněte shora pomocí 2x DS02.

Zespodu zajištěte pomocí 1x PS25.

Zasuňte náboj kola (33-D) do vnitřního brzdového disku (33-B).

Na dílech je čep a otvor (označené kruhem), aby byly správně zarovnané.

Nasaďte vnější brzdový kotouč (33-C) na desku (33-A).

Spojte vnitřní a vnější brzdové kotouče a poté je zabezpečte pomocí 4x PS34.

Umístěte brzdový třmen (33-E) na sestavu a upevněte pomocí 2x PS21.

Nasuňte sestavu na zadní nápravu (Fáze 032).

Šroubujte části dohromady s 2x PS14.

Přitlačte držák ramene (33-F) na sestavu.

Vezměte čep (33-G) a zasuňte hladký konec do držáku ramene.

Použijte kleště k zatlačení čepu na místo.

Ujistěte se, že čep je plně zatlačen.

Vložte spodní rameno (33-I) do držáku ramene.

Ujistěte se, že rameno je orientováno správným způsobem (označeno kruhem).

Vezměte druhý čep (33-G) a zasuňte hladký konec do ramene.

Použijte kleště k zatlačení na místo.

Vložte horní rameno (33-J) do držáku ramene.

Ujistěte se, že rameno je orientováno správným způsobem (označeno kruhem).

Vezměte třetí čep (33-G) a zasuňte hladký konec do ramene.

Použijte kleště k zatlačení na místo.

Vložte tlumič zadní nápravy (33-H) do tvarovaného otvoru.

Zajistěte zespodu šroubem PS11.

Zasuňte náboj kola (34-D) do vnitřního brzdového disku (34-B).

Na dílech je čep a otvor (označené kruhem), aby byly správně zarovnané.

Nasaďte vnější brzdový kotouč (34-C) na desku (34-A).

Spojte vnitřní a vnější brzdové kotouče a poté je zabezpečte pomocí 4x PS34.

Umístěte třmen (34-E) na sestavu a upevněte pomocí 2x PS21.

Nasuňte sestavu na zadní nápravu (Fáze 033).

Sešroubujte části dohromady s 2x PS14.

Přitlačte držák ramene (34-F) na sestavu.

Vezměte čep (34-G) a zasuňte hladký konec do držáku ramene. Použijte kleště k zatlačení čepu na místo.

Vložte spodní rameno (34-I) do držáku ramene.

Ujistěte se, že rameno je orientováno správným způsobem (označeno kruhem).

Vezměte druhý čep (34-G) a zasuňte hladký konec do ramene.

Použijte kleště k zatlačení na místo.

Vložte horní rameno (34-J) do držáku ramene.

Ujistěte se, že rameno je orientováno správným způsobem (označeno kruhem).

Vezměte třetí čep (34-G) a zasuňte hladký konec do ramene.

Použijte kleště k zatlačení na místo.

Vložte tlumič zadní nápravy (34-H) do tvarovaného otvoru.

Zajistěte zespodu šroubem PS11.

Umístěte jednu z pružin (35-I) na zadní pravý tlumič (Fáze 034).

Nasaďte druhou pružinu (35-I) na zadní levý tlumič.

Slícujte tlumiče s podvozkem (Fáze 031) a poté sestavu přiložte, jak je znázorněno.

Zasuňte ramena do otvorů v podvozku.

Připevněte ramena na druhé straně stejným způsobem.

Držte zadní nápravu na místě, opatrně obraťte sestavu.

Stlačte šasi (šipky) a upevněte tlumiče pomocí 2x PS11.

Zajistěte levé a pravé rameno pomocí 4x PS11.

Zarovnejte hnací hřídel (35-A) se sestavou, jak je znázorněno.

Nasaďte hnací hřídel otvorem do diferenciálu (obrázek A) a na vyvýšené šroubové sloupky (obrázek B).

Upevněte zespodu pomocí 2x PS25.

Vezměte stabilizátory (35-E a 35-F), které jsou označeny 'L' (levý) a 'R' (pravý).

Připevněte pravý stabilizátor (35-E), označený 'R', na sestavu.

Zespodu zajištěte pomocí 1x PS25.

Nasaďte levý stabilizátor (35-F), označený 'L', na sestavu.

Upevněte zespodu pomocí 1x PS25.

Vezměte příčné stabilizační tyče (35-B a 35-C).

Všimněte si, že jedna má velký otvor a druhá menší otvor (označený kroužkem).

Připevněte držák pravé stabilizační tyče (35-H) na příčnou stabilizační tyč s velkým otvorem (35-B).

Šroubujte díly dohromady s 1x PS25.

Připevněte držák levé stabilizační tyče (35-G) na příčnou stabilizační tyč s malým otvorem (35-C).

Šroubujte díly dohromady s 1x PS25.

Zarovnejte tyče se spojem stabilizačních tyčí (35-D) jak je ukázáno.

Spoj má jeden malý a jeden velký čep (označený kruhem). Tyče přitlačte na čepy.

Stabilizační tyče by nyní měly vypadat takto.

Umístěte držák stabilizační tyče na pravé straně na sestavu, poté umístěte držák stabilizační tyče na levé straně na místo, jak je ukázáno.

Umístěte spoj tyčí na kryt diferenciálu. Díl je tvarován tak, že může pasovat pouze jedním způsobem.

Stabilizační tyče by nyní měly vypadat takto. Ujistěte se, že tyče jsou ve správné pozici.

Opatrně překlopte sestavu a upevněte držáky tyče pomocí 2x PS25.

Zajistěte spoj tyčí 1x PS14. Stiskněte zadní podvozek (šipka), aby pro šroubování dosáhl správného úhlu.

Vezměte přední náboj kola (36VB-I), vnější paprsky (36VB-A) a vnější kruh (36VB-C). Umístěte vnější kruh na vrch paprsků.

Otočte sestavu a protlačte přední náboj kola skrze paprsky do vnějšího kruhu.

Sešroubujte díly dohromady pomocí 3x PS03.

Umístěte vnitřní paprsky (36VB-D) na zadní náboj kola (36VB-F). Konce paprsků by měly směřovat nahoru.

Umístěte vnitřní kruh (36VB-G) nahoru. Zkontrolujte, že otvory pro šrouby jsou ve správné pozici.

Sešroubujte vnitřní kruh na zadní náboj kola pomocí 3x PS32.

Protlačte zadní držák kola (36VB-J) na čepy na zadním náboji kola (označeno kruhem).

Sešroubujte díly dohromady pomocí 3x PS32.

Umístěte vnější paprsky na zadní náboj kola.

Umístěte upevňovací kroužek paprsků (36VB-H) nad sestavu.

Zkontrolujte, zda jsou paprsky správně umístěny kolem okraje.

Umístěte sestavu na vnitřní ráfek kola (36VB-B).

Sešroubujte díly dohromady pomocí 4x PS02.

Umístěte vnější ráfek kola (36VB-E) na sestavu.

Sešroubujte díly dohromady pomocí 4x PS02.

Protlačte střed kola(36-B) na přípravek (Fáze 002).

Přitlačte ráfek kola (36-C) na přípravek pomocí čepu jako vodítka.

Protáhněte paprsek (36-D) skrz otvor ve spodní řadě středu kola.

Protáhněte paprsek tak daleko, jak to jde, a zahákněte šikmou špičku za nejbližší široký zub. Pozorně si prohlédněte obrázek, abyste se ujistili, že je paprsek správně umístěn.

Vezměte další paprsek a protáhněte jej dalším spodním otvorem a zahákněte jej za další široký zub. Pokračujte, nebude všech 24 paprsků na místě ve spodní řadě.

Jak budete montovat zbývající paprsky, napětí lze upravit jemným stisknutím a otočením středu kola palcem.

Vezměte další paprsek (36-D) a protlačte jej skrz otvor v horní řadě.

Zahákněte konec kolem nejbližšího širokého zubu tak, aby směřoval k jednomu z paprsků dolní řady.

Protlačte další paprsek skrze další otvor v horní řadě a zahákněte konec kolem dalšího širokého zubu. Všimněte si, že paprsky tvoří diamantový tvar, jak je zvýrazněno na obrázku.

Pokračujte ve postupném přidávání paprsků, dokud nebudou všechny na svém místě, poté pečlivě zkontrolujte každý široký zub, aby bylo zajištěno, že paprsky jsou ve správné poloze.

Pečlivě umístěte upevňovací kroužek paprsků (36-A) na vrch, aby držel paprsky na místě.

Přišroubujte upevňovací kroužek paprsků k ráfku kola pomocí 4x PS01.

Umístěte distanční kroužek (37-B) na sestavu vnějšího ráfku kola z předchozí fáze.

Otočte sestavu a protáhněte paprsek typu A (37-C) jedním z otvorů v spodní řadě.

Protáhněte paprsek a nasměrujte špičku do diamantového tvaru nalevo a ven na opačnou stranu.

Otočte sestavu a zahákněte špičku paprsku kolem širokého zubu. Pokud paprsek pasuje pouze kolem úzkého zubu, přesuňte paprsek do dalšího diamantu.

Ujistěte se, že paprsek je umístěn kolem širokého zubu.

Protáhněte další paprsek typu A skrz další dolní řadu otvorů a skrz diamant ob jeden od prvního.

Pokračujte ve vkládání paprsků typu A v tomto pořadí. Konce paprsků mohou být na opačné straně ponechány volné.

Vezměte paprsek typu B (37-D) a protáhněte jej skrz otvor v horní řadě. Překřižte jej přes spodní paprsek nalevo (označený kroužkem) a nasměrujte špičku skrz prázdný diamant bez paprsku (zvýrazněný).

Protáhněte špičku přes diamant prstem, zatímco palcem tlačíte paprsek do pozice.

Otočte sestavu a zahákněte špičku přes široký zub tak, aby směřovala k jednomu ze spodních paprsků.

Protáhněte další paprsek typu B skrz další otvor v horní řadě a překřižte ho přes paprsek typu A vlevo a do dalšího prázdného diamantu vlevo.

Pokračujte v přidávání paprsků typu B, překřížením s paprsky typu A a protažením skrz další prázdný diamant stejným způsobem.

Jakmile budete spokojeni, že všechny paprsky jsou správně nasazeny, mohou být umístěny do širokých zubů. Začněte tím, že do středu kola vložíte kousek papírového kapesníku, aby paprsky držely na místě.

Držte kapesník na místě, aby držel paprsky. Otočte sestavu a nechte paprsky volně padat směrem k zubům. Jemně prstem přejeďte po paprscích, abyste je zahákli za široké zuby.

Napětí lze upravit jemným tlačením bříška palce do středu a opatrným kroucením.

Jakmile jsou všechny paprsky zaháknuty, opatrně umístěte na vrch vnitřní ráfek kola (37-A) a přišroubujte jej pomocí 4x PS02.

Opatrně umístěte pneumatiku (38-A) do misky s horkou vodou, aby změkla. Po 1–2 minutách pneumatiku pomocí pinzety vyjměte a osušte hadříkem.

Vsuňte ráfek kola (z Fáze 036VB nebo 037) do pneumatiky, zatímco je ještě pružná.

Zadní kola mají unikátní uchycení se třemi zamykacími čepy (označenými kroužkem), které zapadají do západek na zadním náboji (šipky).

Nasadťe kolo na pravý zadní náboj (FÁZE 035). Ujistěte se, že čepy jsou zarovnané se západkami, poté pevně zatlačte, dokud kolo nezacvaknete na místo.

Nasaďte kryt náboje (38-B) na čep uprostřed kola.

Přimáčkněte řezák pneumatik (38-C) na konec čepu.

Žádnou z těchto částí nelepte.

Řezák pneumatik lze z krytu náboje vysunout uchopením špičky čepele (v kroužku).