Výroba zlatého DB5
Na oslavu 60. výročí Goldfinger jsme chtěli vytvořit něco opravdu speciálního. V Agora Models jsme opravdu experti na výrobu modelů aut a film je samozřejmě všechno o zlatě, takže spojení těchto dvou věcí dohromady a vytvoření auta ze 24karátového zlata pro nás nebylo příliš velkou výzvou!
Hned od začátku jsme se rozhodli vyrobit pouze sedm těchto sad, aby se zachovala jejich exkluzivita a vzácnost - pravděpodobně nejexkluzivnější modelová sada na světě! Omezení počtu na pouhých sedm kusů nám také umožňuje udržet proces zlacení na úrovni individuálních řemeslníků - žádná masová výroba!
I když je nápad na zlacení modelu jednoduchý, samotný proces toho dosáhnout je všechno jiné než jednoduchý! Dokončili jsme několik fází vývoje včetně zlacení několika kapot a jednoho kompletního prototypu. Než vyrobíme finálních sedm, otestujeme také dva 'umělecké vzorky', které jsou někde mezi prototypem a finálním produktem (Tyto dva umělecké vzorky si ponechá EON Productions ve svých trezorech!)
Příprava
První fází procesu je identifikace částí sady, které mají být pozlaceny. Nechtěl jsem skončit s kusem zlata, ale představoval jsem si model, kde by zlaté tělo zdůraznilo detaily odznaků Aston Martin a ukázalo nádherné chromované nárazníky, kličky dveří a lišty.
Proto jsme plánovali pozlatit základní základnu karoserie, ale nechat veškerý chrom v jeho původním provedení, aby byl efekt dvoutónového zlata a stříbra.
Na tomto základu jsme dále izolovali části karoserie před aplikací jakéhokoli základního nátěru nebo barvy. V této surové formě pak můžeme odstranit jakékoliv nedokonalosti a povrch vybrousit do hladka. Zjistil jsem, že pozlacování je poměrně nekompromisní proces a že jakékoli nerovnosti na povrchu budou ve skutečnosti zvýrazněny zlatem díky jeho odrazivému a ultrahladkému povrchu.
Podobně jako barva potřebuje na kovovém povrchu základní nátěr, musíme také provést základní proces pro zlato.
Po přípravě základního kovu jsou aplikovány další dvě kovové vrstvy – jedna niklová a jedna měděná. Tyto dvě vrstvy působí jako bariéry, které zabraňují jakémukoli prosakování ze základního kovu a zajišťují vynikající přilnavost pro zlato, čímž zaručují nejlepší možný estetický vzhled dokončeného modelu.
Před přidáním každé vrstvy musí být povrch důkladně vyčištěn a jakékoli prachové částice odstraněny, protože jakékoli nedokonalosti budou při pečlivém zkoumání viditelné. Tento čisticí proces také odstraňuje jakékoli oleje a zbytky čisticích chemikálií.
První kontrola
Po procesu zlacení jsou prototypové díly připraveny na kontrolu.
Náš partner pro drahé kovy, Mincovna svatého Pavla, je více zvyklý pracovat s mincemi a medailemi než s něčím tak velkým, takže testovací běh s prototypem byl velmi nutným krokem; a jsem rád, že mohu oznámit, že zkušení řemeslníci, kteří pracují se zlatem již mnoho let, byli z konečného výsledku velmi ohromeni!
Zlato je tak lesklé, že je opravdu velmi těžké fotografovat bez odlesků z okolní místnosti. Je to opravdu jako fotografování zrcadla!
Je důležité zdůraznit, že i když to na hotovém modelu není na první pohled zřejmé, všechny díly jsou kompletně pozlacené. To znamená, že obě strany karoserie, jak vnitřní, tak vnější, ukazují tento úžasný povrch.
Necháváme na každém modeláři, aby se rozhodl, kolik zlata zakryje vnitřními obkladovými díly!
Konstrukce dveří na straně řidiče
V Agora Models se snažíme replikovat stavbu 'skutečného' auta co nejvíce, a zde můžete vidět několik obrázků konstrukce dveří na straně řidiče, které ukazují, že i části auta, které nakonec neuvidíte, jsou stále pozlacené. Galerie níže ukazuje montáž okna do vnitřní strany dveřního panelu. V tomto okamžiku je celý dveřní panel viditelně pozlacený.
Po konstrukci vnitřního dveřního panelu jsou připevněny konečné části dveřního obložení. Specifická šedá barva použitá u Goldfinger DB5 je 'Elephant Grey'.
Všimněte si extra přihrádky ve dveřích, která bude sloužit k uchování Bondova tajného telefonu. V roce 1964 byl telefon v autě výsadou pouze tajných agentů!
Na vnější straně si klika a okenní lišta zachovávají svůj chromový finiš, což krásně kontrastuje se zlatem a zdůrazňuje pečlivé detaily.
Proč modré rukavice?
Možná jste očekávali, že na fotografiích uvidíte, jak nosím bílé bavlněné rukavice. Při manipulaci se zlatem s tak lesklým odrazivým povrchem se snadno stane, že se oleje z našich rukou přenesou na povrch a způsobí skvrny, které pak bude třeba vyleštit. Odpovědí je při konstrukci modelu nosit gumové chirurgické rukavice. Na rozdíl od tradičních bílých bavlněných rukavic chirurgické rukavice vytvářejí úplnou bariéru proti olejům - a také musí být bez pudru!
Některé z našich propagačních fotografií skutečně ukazují, že nosím bílé bavlněné rukavice, ale buďte si jisti, že pod těmi fotogeničtějšími rukavicemi mám vždy modré bezpudrové – pro jistotu!
Na obdiv
Během podzimu 2024 až do Vánoc bude prototypový model vystaven ve výloze The 007 Bar & Boutique, takže pokud budete v Londýně, proč se nepřijít podívat a neochutnat třeba Vodka Martini... samozřejmě promíchané, ne třesené!
The 007 najdete na adrese:
The Burlington Arcade, 51 Piccadilly, Londýn, W1J 0QJ
