Paquete 01

Empuje la toma de aire (1-C) sobre el capó (1-A).

Retira el papel protector del material aislante (1-I). Alinéalo con los postes de los tornillos (marcados) y luego pégalo al capó.

Coloque la varilla de soporte (1-H) en el subchasis del capó. Verifique que los extremos de la varilla de soporte estén correctamente posicionados (encerrados en un círculo).

Coloca el subchasis sobre el capó.

Atornille el subchasis al capó usando 3 x DS20.

Alinea una articulación de bisagra (1-E) con una hoja de bisagra (1-D).

Revisa cuidadosamente la orientación de las piezas.

Introduce un pasador (1-G) a través de la articulación, insertando primero el extremo liso. Utiliza alicates de punta plana para insertarlo completamente.

Repite para construir una segunda bisagra.

Coloca las bisagras en el subchasis del capó.

Atornille las bisagras al subchasis del capó utilizando 4 x DS20.

Empuje el cierre del capó (1-F) en el subchasis del capó.

Toma el cubo de la rueda delantera (2VB-I), los radios externos (2VB-A) y el aro externo (2VB-C). Coloca el aro externo encima de los radios.

Gire el ensamblaje y presione el cubo de la rueda delantero a través de los radios en el anillo exterior.

Atornille las partes juntas usando 3x PS03.

Coloque los radios internos (2VB-D) en la parte trasera del cubo de la rueda (2VB-F). Los extremos de los radios deben apuntar hacia arriba.

Coloque el anillo interior (2VB-G) en la parte superior. Verifique que los agujeros para los tornillos estén en la posición correcta.

Atornille el anillo interior al cubo trasero de la rueda usando 3x PS32.

Coloque los radios exteriores en la parte trasera del cubo de la rueda.

Coloque el anillo retenedor de los radios (2VB-H) sobre el ensamblaje.

Verifique que los radios estén correctamente colocados alrededor del borde.

Coloca el anillo de retención en la llanta interior.

Atornille las piezas juntas usando 4x PS02.

Coloque la llanta exterior (2VB-E) en el ensamblaje.

Atornille el ensamblaje utilizando 4x PS02.

Presione el centro de la rueda (2-B) sobre la plantilla (2-D).

Presione la llanta (2-C) sobre la plantilla utilizando el pasador como guía.

Empuje un radio (2-E) a través de un agujero en la fila inferior del centro de la rueda.

Tire de él y enganche el radio alrededor del diente ancho más cercano. Revise la imagen cuidadosamente para asegurarse de que el radio esté posicionado correctamente.

Toma otro radio y empújalo a través del siguiente agujero en la fila inferior y engánchalo al siguiente diente ancho. Continúa hasta que los 24 radios estén en su lugar en la fila inferior.

A medida que coloques los radios restantes, la tensión se puede ajustar presionando y girando suavemente el centro de la rueda con tu pulgar.

Toma otro radio (2-E) y empújalo a través de un agujero en la fila superior.

Engancha el extremo alrededor del diente ancho más cercano de modo que quede frente a uno de los radios de la fila inferior.

Introduce otro radio a través del siguiente agujero en la fila superior y engancha el extremo alrededor del siguiente diente ancho. Observa que los radios crean una forma de diamante como se destaca en la imagen.

Continúe añadiendo radios en secuencia hasta que todos estén en su lugar, luego revise cuidadosamente cada diente ancho para asegurarse de que los radios están en la posición correcta.

Coloque cuidadosamente el anillo retenedor de los radios (2-A) encima para mantener los radios en su lugar.

Atornille el anillo retenedor de los radios a la llanta usando 4x PS01.

Coloque el anillo espaciador (3-B) en el ensamblaje de la llanta exterior de la etapa anterior.

Gire el ensamblaje y empuje un radio Tipo A (3-C) a través de uno de los agujeros en la fila inferior.

Pase el radio a través y guíe la punta hacia la forma de diamante a la izquierda y hacia fuera por el lado opuesto.

Gire el ensamblaje y enganche la punta del radio alrededor de un diente ancho. Si el radio solo cabe alrededor de un diente estrecho, reposicione el radio a través del siguiente diamante en la secuencia.

Por favor, asegúrese de que el radio esté ajustado alrededor de un diente ancho.

Introduce otro radio tipo A a través del siguiente agujero en la fila inferior y a través del diamante que está dos posiciones más allá del primero.

Continúa añadiendo radios tipo A en esta secuencia. Los extremos de los radios pueden dejarse sueltos en el lado opuesto.

Toma un radio tipo B (3-D) y empújalo a través de un agujero en la fila superior. Cruza sobre el radio inferior a su izquierda (marcado) y a través del diamante vacío.

Presiona la punta a través del diamante con tu dedo índice mientras empujas el radio a su posición con tu pulgar.

Gire el ensamblaje y enganche la punta sobre el diente ancho para que quede frente a uno de los radios de la fila inferior.

Introduce otro radio tipo B a través del siguiente agujero en la fila superior y crúzalo sobre el radio tipo A a la izquierda y hacia el siguiente diamante vacío a la izquierda.

Continúa añadiendo radios tipo B, cruzándolos sobre los radios tipo A y a través del siguiente diamante vacío de la misma manera.

A continuación, toma un pedazo de papel de seda y empújalo hacia el centro de la rueda para mantener los radios en su lugar.

Mantén el tejido en su lugar para sostener los radios. Voltea el ensamblaje y deja que los radios caigan naturalmente hacia los dientes. Suavemente, pasa el dedo por los radios para engancharlos sobre los dientes anchos.

La tensión se puede ajustar presionando suavemente con la parte blanda de tu pulgar en el centro y girando con cuidado.

Una vez que todos los radios estén enganchados, coloca cuidadosamente la llanta interna (3-A) encima y atorníllala en su lugar usando 4x PS02.

Cuide de colocar el neumático (4-A) en un tazón de agua caliente para ablandarlo. Después de 1–2 minutos, retire el neumático con unas pinzas y séquelo con un paño.

Presione la llanta (de la ETAPA 002VB o 003) en el neumático mientras aún está flexible.

Añade el tapacubos (4-B) al centro de la rueda. El imán lo mantendrá en su lugar.

Empuje la manija de la puerta derecha (5-E) en la puerta derecha (5-A).

Atornille desde el otro lado utilizando 1x PS21.

Alinee el soporte de la bisagra de la puerta (5-D) en la orientación mostrada y colóquelo en el hueco.

Coloque la placa (5-C) en la puerta.

Posicione el soporte para que quede hacia arriba y atornille firmemente la placa en su lugar usando 1x DS02.

Coloca la ventana (5-B) en la puerta.

Atornilla las partes juntas usando 2x DS02.

Empuje la manilla interior de la puerta (6-C) en el panel de la puerta derecha (6-A), luego atorníllela desde abajo usando 1x PS12.

Coloca el panel del teléfono (6-D) en el panel de la puerta.

Presiona firmemente y atornilla las partes desde el lado inverso usando 2x PS12.

Presiona el reposabrazos (6-B) sobre el panel.

Atornilla las partes desde el lado inverso usando 2x PS05.

Toma el teléfono (7-E) y el panel interior (7-A). Pasa el cordón del teléfono por el agujero en el compartimento del teléfono.

Gira el panel y tira del cordón a través del agujero hasta que haya cuatro anillos de bobina visibles.

Empuje el auricular del teléfono dentro del compartimento. Si el auricular no se mantiene en su lugar, intente tirar más del cordón hacia afuera.

Coloque el panel de la puerta derecha (Etapa 006) en el panel interior. Verifique que el panel del teléfono permanezca cerrado, si se abre intente ajustar la posición del teléfono y el cordón.

Atornille las partes juntas usando 4x PS05.

Coloque el ensamblaje en la puerta derecha (etapa 005) y luego atornille las partes juntas usando 3x DS02.

Comenzando con las pestañas inferiores, coloca el embellecedor superior (7-D) en el panel.

Presiona firmemente el embellecedor superior en su lugar.

Toma el embellecedor inferior (7-C) y alinéalo con el panel de la puerta.

Comienza empujando el fijador No.1 en su lugar, luego continúa con los fijadores No. 2, 3 y 4 en este orden. Puede que necesites doblar suavemente el embellecedor.

Presione el embellecedor cromado en el embellecedor inferior.