Paquete 04

Coloca el cubo de la rueda izquierda (24-A) en el disco de freno (24-C).

Coloque la pinza (24-D) en el ensamblaje.

Atornille las partes utilizando 2x DS21. No apriete demasiado los tornillos.

Posicione el brazo de control superior izquierdo (24-B) en el chasis frontal (etapa 023).

Coloque los soportes (24-E) sobre el brazo de control superior.

Atornille en su lugar usando 4x DS27.

Coloque la conexión de la barra estabilizadora (25-E) en el brazo de control inferior izquierdo (25-A).

Atornille las partes utilizando 1x PS31.

Empuje el brazo de control inferior izquierdo en el soporte de suspensión izquierdo (20-A).

Fije en su lugar con un pasador (25-F) insertando primero el extremo liso. Utilice un par de alicates para empujar el pasador en su lugar.

Continúe asegurando el brazo de control inferior utilizando otro pasador (25-F).

Coloca la biela de amortiguador (25-D) en el brazo de control inferior.

Fíjala en su lugar con un pasador (25-F).

Coloca el muelle (25-C) sobre la biela de amortiguador.

Presiona el cilindro de amortiguación (25-B) sobre la biela de amortiguador.

Presione el cilindro amortiguadr en el montaje de la suspensión.

Fíjelo en su lugar con un pasador (25-F).

Coloca el cubo de la rueda izquierda (etapa 024) en el brazo de control inferior.

Presiona el brazo de control superior sobre el cubo de la rueda izquierda.

Atornille las piezas juntas usando 2x DS24.

No apriete demasiado los tornillos.

Coloca la dirección (26-E) en la columna de dirección (26-C).

Fíjala en su lugar con un pasador (26-I).

Coloca la varilla de dirección (26-D) en el otro extremo.

Fíjala en su lugar con otro pasador (26-I).

Coloca la dirección en el ensamblaje del chasis.

Coloque la varilla de dirección (26-A) a través del chasis como se muestra.

Asegúrate de que los cubos de las ruedas estén apuntando directamente hacia adelante y que el agujero en forma de D esté orientado correctamente (inserto). Gira la varilla de dirección para engranar los dientes con el engranaje de dirección (circulado).

Aprieta las partes de la suspensión y atornilla la columna de la varilla de dirección a los cubos de las ruedas usando 1x DS24.

Repite para atornillar la varilla de dirección al cubo de la rueda del lado opuesto usando otro DS24.

Alinee la barra estabilizadora (26-B) con el ensamblaje, con el lado plano hacia usted (inserción), luego colóquela en la misma posición que la varilla de dirección.

Cuide de voltear el ensamblaje y coloque la barra estabilizadora entre los agujeros de los tornillos como se muestra.

Asegure las piezas en su lugar utilizando dos soportes (26-H) y 4x DS20.

Coloque el extremo de la barra estabilizadora en la conexión de la barra estabilizadora (círculo azul). Presione sobre el brazo de control inferior y luego atornille la barra estabilizadora en su lugar usando 1x PS14.

Repita en el lado opuesto.

No apriete demasiado los tornillos.

Tome los soportes del tirante de dirección derecho (26-G) y izquierdo (26-F).

Ajusta el soporte derecho en su lugar y luego asegúralo con 1x DS03.

Coloque el soporte del tirante de dirección izquierdo en el lado opuesto de la misma manera.

Tome el cubo de la rueda delantera (27VB-I), los radios exteriores (27VB-A) y el anillo exterior (27VB-C). Coloque el anillo exterior encima de los radios.

Gire el ensamblaje y presione el cubo de la rueda delantero a través de los radios en el anillo exterior.

Atornille las partes juntas usando 3x PS03.

Coloca los radios internos (27VB-D) en la parte trasera del cubo de la rueda (27VB-F). Los extremos de los radios deben apuntar hacia arriba.

Coloca el anillo interior (27VB-G) en la parte superior. Verifica que los agujeros para los tornillos estén en la posición correcta.

Atornilla el anillo interior al cubo trasero de la rueda usando 3x PS32.

Coloca los radios exteriores en la parte trasera del cubo de la rueda.

Coloque el anillo retenedor de los radios (27VB-H) en el ensamblaje.

Verifique que los radios estén correctamente colocados alrededor del borde.

Coloque el ensamblaje en la llanta interna (27VB-B).

Atornille las partes utilizando 4x PS02.

Coloque la llanta exterior (27VB-E) en el ensamblaje.

Atornille las partes utilizando 4x PS02.

Presione el centro de la rueda (27-B) sobre la plantilla de la etapa 002 (2-D).

Presiona la llanta (27-C) sobre la plantilla utilizando el pasador como guía.

Empuje un radio (27-D) a través de un agujero en la fila inferior del centro de la rueda.

Tire del radio tanto como pueda y enganche la punta en ángulo alrededor del diente ancho más cercano. Revise la imagen cuidadosamente para asegurarse de que el radio esté posicionado correctamente.

Toma otro radio y empújalo a través del siguiente agujero de la fila inferior y engánchalo al siguiente diente ancho. Continúa hasta que los 24 radios estén en su lugar en la fila inferior.

A medida que coloques los radios restantes, la tensión se puede ajustar presionando y girando suavemente el centro de la rueda con tu pulgar.

Toma otro radio (27-D) y empújalo a través de un agujero en la fila superior.

Engancha el extremo alrededor del diente ancho más cercano de modo que quede frente a uno de los radios de la fila inferior.

Empuje otro radio a través del siguiente agujero en la fila superior y enganche el extremo alrededor del siguiente diente ancho. Observe que los radios crean una forma de diamante como se destaca en la imagen.

Continúe agregando radios en secuencia hasta que todos estén en su lugar, luego revise cuidadosamente cada diente ancho para asegurarse de que los radios están en la posición correcta.

Coloque cuidadosamente el anillo retenedor de radios (27-A) en la parte superior para mantener los radios en su lugar.

Atornille el anillo retenedor de radios a la llanta usando 4x PS01.

Coloque el anillo espaciador (28-B) en el ensamblaje de la llanta exterior de la etapa anterior.

Gire el ensamblaje y empuje un radio tipo A (28-C) a través de uno de los agujeros en la fila inferior.

Tire el radio hacia adentro y guíe la punta hacia la forma de diamante a la izquierda y hacia fuera por el lado opuesto.

Gire el ensamblaje y enganche la punta del radio alrededor de un diente ancho. Si el radio solo cabe alrededor de un diente estrecho, reposicione el radio a través del siguiente diamante en la secuencia.

Por favor, asegúrese de que el radio esté colocado alrededor de un diente ancho.

Empuje otro radio tipo A a través del siguiente agujero en la fila inferior y a través del diamante a dos posiciones del primero.

Continúe agregando radios tipo A en esta secuencia. Los extremos de los radios pueden dejarse sueltos en el lado opuesto.

Toma un radio tipo B (28-D) y empújalo a través de un agujero en la fila superior. Crúzalo sobre el radio inferior a su izquierda (marcado) y guía la punta a través del diamante vacío sin un radio a través de él (resaltado).

Presiona la punta a través del diamante con tu dedo índice mientras empujas el radio en posición con tu pulgar.

Gire el ensamblaje y enganche la punta sobre un diente ancho para que quede frente a uno de los radios de la fila inferior.

Introduce otro radio tipo B a través del siguiente agujero en la fila superior y crúzalo sobre el radio tipo A a la izquierda y hacia el siguiente diamante vacío a la izquierda.

Continúa añadiendo radios tipo B, cruzándolos sobre los radios tipo A y a través del siguiente diamante vacío de la misma manera.

Una vez que estés satisfecho de que todos los radios están colocados correctamente, pueden ser montados en los dientes anchos. Comienza empujando un pedazo de papel de seda en el centro de la rueda para mantener los radios en su lugar.

Mantén el tejido en su lugar para sostener los radios. Voltea el ensamblaje y deja que los radios caigan naturalmente hacia los dientes. Suavemente, cepilla los radios con tu dedo para engancharlos sobre los dientes anchos.

La tensión se puede ajustar presionando suavemente con la parte blanda de tu pulgar en el centro y girando cuidadosamente.

Una vez que todos los radios estén enganchados, coloca cuidadosamente la llanta interna (28-A) encima y atorníllala en su lugar usando 4x PS02.

Cuide de colocar el neumático (29-A) en un tazón de agua caliente para ablandarlo. Después de 1–2 minutos, retire el neumático con unas pinzas y séquelo con un paño.

Presiona la llanta (de la Etapa 027VB o 028) en el neumático mientras aún está flexible.

Ajusta el tapacubos (29-B) al centro de la rueda. El imán lo mantendrá en su lugar.

Ajuste el chasis trasero (30-A) en el ensamblaje principal (etapa 026).

Atornille las piezas juntas usando 6x DS02.