Wat zijn grote schaalmodellen?
Veel van jullie die een Agora-model hebben gebouwd, hebben ongetwijfeld geprobeerd aan vrienden uit te leggen wat je zo leuk vindt aan schaalmodelleren, waar je naartoe gaat als je een paar uur uit de wereld verdwijnt, en waarom je zo trots bent op je voltooide bouwwerk.
Wij – wij modelbouwers – begrijpen het inherente plezier dat te behalen is uit het vakkundig en ingewikkeld samenvoegen van de kleine onderdelen om een geavanceerde schaalreproductie van een voertuig of personage waar we grote bewondering voor hebben te produceren. Maar hoe beschrijf je deze obsessie aan de oningewijden, en wat maakt een Agora-model anders dan bijvoorbeeld – een Airfix-kit? Kleinere plastic modellen en grotere metalen modellen zijn beide ‘schaalmodellen’, maar ze passen niet comfortabel in dezelfde categorie, en ze spreken niet allemaal hetzelfde type hobbyist aan.
We vonden dat het tijd was om uit te leggen wat ‘grootschalige modellen’ zo anders maakt…
Traditionele modelkits van bedrijven zoals Airfix en Tamiya zijn gemaakt van plastic. De kleine onderdelen worden meestal van de gietbomen gesneden voordat ze worden geschuurd en aan elkaar gelijmd. Een groot deel van het plezier van dit soort schaalmodelleren komt vaak daarna – het schilderen, aanpassen en creëren van spectaculaire, levensechte diorama's om ze te tonen. De resultaten kunnen echt indrukwekkend zijn.
Tamiya M4 Sherman diorama door Scott T. Hards. Lees het volledige artikel hier.
Inderdaad, hier begon het schaalmodelleren voor het team hier bij Agora. Velen van ons begonnen met het bouwen van modellen zoals de Spitfire en de Tiger tank. Het bouwen van een van deze modellen en vervolgens het schilderen ervan vereist echter twee heel verschillende vaardigheden. Veel creaties zijn met veel moeite gebouwd, alleen om te worden achtergelaten vanwege een extreem gebrek aan artistiek talent, geplaatst in die kast waar dierbare persoonlijke artefacten gaan die we weten dat we nooit meer zullen zien maar waar we de emotionele band niet kunnen verbreken en uitstoten. En wat betreft een lakafwerking op een auto, we weten uit ervaring dat je professionele apparatuur nodig hebt om zelfs maar een enigszins bevredigend, gelijkmatig verdeeld, resultaat te bereiken. Als je die vaardigheid hebt - geweldig! Ga ervoor. We bewonderen je talent. Echt!
Maar wat als je gewoon niet het geduld hebt voor schilderen, of je penseel een eigen wil heeft, niet meewerkend met het creatieve plan dat je in je hoofd hebt? Dat begint te verklaren wat er anders is aan een groot-schaal model. Groot-Schaal Modellen vereisen geen artistieke vaardigheden van het kleine penseel soort. Ze zijn ingewikkeld - ja - dus je kunt nog steeds genieten van de chirurgische precisie die nodig is om de kleine onderdelen in elkaar te zetten. Inderdaad, je hebt misschien zelfs een vergrootglas nodig om dit te doen! Maar de stukken komen fabriek-geëngineerd en geschilderd, net als het originele model op ware grootte.
Agora Models schaal 1:8 427 SC Cobra dashboard tijdens het bouwproces. Hier kunnen we de kleine details op de meters en schakelaars zien die dezelfde details weerspiegelen als een model op ware grootte
Het voltooide 1:8 schaalmodel van de Shelby GT500 Super Snake ziet er verbluffend uit in Wimbledon White met zijn iconische driedubbele streep.
Grootschalige modellen bevatten ook aanzienlijke aantallen onderdelen gemaakt van metaal en worden bij elkaar gehouden met schroeven in plaats van lijm. De romp van de Bismarck, bijvoorbeeld, is volledig gemaakt van metaal, net als de relingen. Dit stelt ons in staat om onderdelen te produceren met ongelooflijk veel detail, die precies in elkaar passen, en een extreem realistische verfafwerking krijgen. Het resultaat is een model dat zo nauwkeurig mogelijk is ten opzichte van zijn originele, volledige voorganger.
De metalen romp van de Bismarck sluit perfect aan
En doordat het groter is, kunnen er werkende elektronica, zoals verlichting en geluid, worden ingebouwd. Het idee is om zo dicht mogelijk bij het originele model op ware grootte te komen, met extra werkende onderdelen zodat alle zintuigen kunnen genieten van het karakter van het model. Deze grotere afmeting en het gebruik van metaal resulteren in een model dat aangenaam zwaar aanvoelt, en van topkwaliteit is, wanneer het in volle glorie wordt getoond.
Model 1967 Shelby Mustangs op vier verschillende schalen. Agora's schaal 1:8 maakt elektronica mogelijk die werkende koplampen en achterlichten en claxongeluid omvat (lees hier meer over deze verschillende schalen).
Oprichters van Agora Models, James en Liam, kunnen terecht worden beschouwd als de grondleggers van het grootschalige modelbouwen. James en Liam waren de breinen achter de eerste schaalmodellen in de deelwerksector. Decennia later hebben ze nu het concept van schaalmodellering verder ontwikkeld voorbij het frustrerend trage deelwerkconcept om te voldoen aan de vraag naar een meer klantgerichte, snelle en flexibele benadering van de hobby van grootschalige modelbouw.