Transportador de la Scuderia Ferrari
Incluye los dos Ferrari F2007
Más que un simple vehículo de apoyo, el transportador de la Scuderia Ferrari fue una pieza clave de la temporada 2007 de Ferrari en Fórmula 1, trasladando los Ferrari F2007 campeones del mundo de Kimi Räikkönen y Felipe Massa de un circuito a otro por todo el mundo.
Con la icónica decoración de Ferrari, este impresionante transportador simboliza el trabajo realizado entre bastidores que contribuyó a una de las temporadas más memorables de la Scuderia, culminada con la conquista de los Campeonatos del Mundo de Pilotos y Constructores. Un merecido homenaje al equipo Ferrari campeón del mundo en 2007.
Especificaciones y características
Una reproducción perfecta del camión diseñado por la Scuderia Ferrari para transportar los monoplazas campeones del mundo de Fórmula 1 en 2007
Un impresionante modelo a escala 1:18, recreado con una atención excepcional al detalle y un gran realismo mecánico, completo con dos Ferrari F2007 de Fórmula 1.
A lo largo de la temporada de Fórmula 1, los equipos recorren decenas de miles de kilómetros por Europa y por todo el mundo. Detrás de cada carrera hay una operación logística perfectamente organizada, basada en vehículos de transporte especializados para llevar los coches, el equipamiento y el personal a tiempo y listos para competir.
Construye paso a paso este extraordinario camión de transporte Ferrari a escala 1:18 y descubre los fascinantes detalles del vehículo que llevó los monoplazas de Fórmula 1 de Ferrari a los circuitos de toda Europa durante la temporada del Campeonato del Mundo de 2007.
Especificaciones
Escala: 1:18
Materiales: Cuerpo y chasis hechos de metal zamak
Longitud: 920 mm
Ancho: 172 mm
Altura: 225 mm
Peso: Aprox.9 kgaproximadamente.
Número de piezas: 1.350 aprox.
Este kit de modelo viene pre-pintado.
Características
- La unidad tractora Iveco Stralis 480 está reproducida con todo detalle y permite acceder al motor, los componentes mecánicos, el interior de la cabina y sus mandos.
- El remolque rojo de tres ejes, con la icónica decoración de la Scuderia Ferrari de 2007, incluye una zona de carga totalmente detallada e iluminada para los monoplazas de Fórmula 1. También incorpora un sistema de elevación específico para cargar y colocar los vehículos.
- Reproducción realista de los compartimentos de almacenamiento laterales y de los espacios destinados a las herramientas y al equipamiento del equipo de competición.
- Incluye dos Ferrari F2007 de Fórmula 1, pilotados por Felipe Massa y el campeón del mundo de 2007, Kimi Räikkönen, para montar y exponer en el interior del remolque.
- Cada coche consta de 81 piezas.
- Además, efectos de sonido e iluminación realistas proporcionan un nivel excepcional de autenticidad.
Todo está en el detalle
Detalles increíbles en una escala de 1:18
Compartimentos portaobjetos
Se abren y se cierran deslizándose
Efectos de luz y sonido realistas
Para un nivel excepcional de autenticidad
Características mecánicas
Con un motor totalmente accesible
Cabina altamente detallada
Con acabados interiores y mandos de la cabina
Remolque con apertura
Con zona de carga iluminada y sistema especial de elevación
Logotipo de Scuderia Ferrari
Con la icónica decoración de la Scuderia Ferrari de 2007
VÍDEO
World of Wayne
Primera mirada al modelo completo
Características del transportador
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Ferrari Transporter 2007
La flota de transportadores Ferrari
A menudo pasado por alto por los aficionados, el transportador Ferrari desempeñó un papel esencial en el éxito del equipo, trasladando los coches, el equipamiento y la infraestructura necesarios para competir en cada Gran Premio europeo.
Aunque el calendario actual de la Fórmula 1 se extiende por todo el mundo y exige que el material destinado a las carreras de ultramar se transporte por vía aérea y marítima, el transporte por carretera sigue siendo indispensable para las pruebas europeas. En una temporada típica, la Scuderia Ferrari desplaza cerca de 600 toneladas de equipamiento, para lo que necesita una flota de 18 camiones.
Ocho camiones transportan las instalaciones de hospitalidad del equipo, cuatro llevan el equipamiento del taller, tres están dedicados a los sistemas de telemetría y los restantes apoyan las operaciones del pit lane, el servicio de restauración y el Formula One Paddock Club.
Este modelo reproduce fielmente uno de los vehículos más importantes de la estructura deportiva de Ferrari: el transportador que llevó los Ferrari F2007 campeones del mundo durante la inolvidable temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2007.
Características técnicas
IVECO suministró los vehículos de transporte pesado utilizados por la Scuderia Ferrari para trasladar los monoplazas de Fórmula 1 y el equipamiento del equipo entre los Grandes Premios europeos. La colaboración entre Ferrari e Iveco ya estaba plenamente consolidada en 2007 y continúa hasta nuestros días.
El transportador Ferrari estaba basado en el Iveco Stralis 480, una cabeza tractora de larga distancia de alta gama diseñada para operaciones de transporte pesado. La denominación «480» hace referencia a una potencia aproximada de 480 caballos.
Aunque estaba basado en el Iveco Stralis 480 de producción, el transportador Ferrari de 2007 era mucho más que un camión convencional. Su remolque, especialmente equipado, fue diseñado para transportar, proteger y dar soporte a los Ferrari F2007 campeones del mundo, funcionando como un taller móvil y un centro logístico durante toda la campaña del Campeonato del Mundo de Ferrari.
Potencia: 480 hp (353 kW)
Tipo de motor: Iveco Cursor 10 turbo-diésel de seis cilindros en línea
Transmisión: Caja de cambios automatizada EuroTronic
Configuración: Unidad tractora 4x2
Peso Bruto Combinado: hasta 44 toneladas
Capacidad de combustible: Aprox. 600 litros
la temporada de Grandes Premios de 2007
La temporada 2007 de Fórmula 1 fue una de las más intensas y trascendentales de la historia de Ferrari. Era el primer año de la Scuderia tras la retirada del siete veces Campeón del Mundo Michael Schumacher, y muchos dudaban de que Ferrari pudiera seguir luchando por el campeonato sin el piloto que había conducido al equipo a cinco títulos mundiales consecutivos de Pilotos.
Aquellas dudas comenzaron a disiparse cuando Kimi Räikkönen ganó el Gran Premio inaugural de Australia en su debut con Ferrari. Junto a su compañero Felipe Massa, el finlandés consolidó a Ferrari como el gran rival de McLaren durante una temporada extraordinariamente competida.
A medida que avanzaba el campeonato, la lucha por el título se hizo aún más intensa. Durante el verano, Lewis Hamilton y Fernando Alonso parecían tomar ventaja para McLaren, mientras Ferrari respondía con una serie de victorias decisivas logradas por Räikkönen y Massa. Antes de la última carrera en Brasil, Hamilton lideraba el campeonato con siete puntos de ventaja sobre Räikkönen, y pocos creían que el piloto de Ferrari aún pudiera aspirar al título.
Lo que ocurrió después se convirtió en uno de los finales de campeonato más memorables de la historia de la Fórmula 1. Massa dominó el Gran Premio de São Paulo ante su público, mientras Räikkönen completó una carrera impecable para terminar segundo. Los problemas sufridos por Hamilton cambiaron por completo el desenlace del campeonato, permitiendo a Räikkönen remontar la desventaja y conquistar el Campeonato del Mundo de Pilotos por un solo punto.
El triunfo de Ferrari fue aún más notable porque llegó en un periodo de transición para el equipo. El Ferrari F2007 demostró ser uno de los monoplazas más rápidos y fiables de la parrilla, especialmente eficaz en los circuitos de alta velocidad gracias a su avanzada aerodinámica. Unido a la determinación de Räikkönen, Massa y de todo el equipo Scuderia Ferrari, permitió conquistar tanto el Campeonato del Mundo de Pilotos como el de Constructores.
Para los aficionados de Ferrari, 2007 sigue siendo una temporada histórica: un año de perseverancia, redención y gloria mundial. Fue un triunfo conseguido contra todo pronóstico y continúa siendo el título mundial de Pilotos más reciente conseguido por la Scuderia.
Los pilotos: Kimi Räikkönen y Felipe Massa
Kimi Räikkönen (Coche n.º 6)
Último Campeón del Mundo de Pilotos de Ferrari
Räikkönen ganó el Campeonato de Pilotos de 2007 en su primera temporada con Ferrari. Notablemente, sigue siendo la última victoria de Ferrari en el Campeonato de Pilotos.
Ganó el Título por Un Punto
Entrando a la última carrera en Brasil, Räikkönen estaba siete puntos detrás de Lewis Hamilton. Contra todo pronóstico, ganó la carrera y aseguró el campeonato por un solo punto, uno de los finales más ajustados en la historia de la Fórmula Uno.
Éxito Inmediato en Ferrari
Räikkönen ganó en su debut con Ferrari en el Gran Premio de Australia de 2007, convirtiéndose en el primer piloto de Ferrari desde Nig
El último Campeón del Mundo de Pilotos de Ferrari
Räikkönen conquistó el Campeonato del Mundo de Pilotos de 2007 en su primera temporada con Ferrari. Hasta el día de hoy, sigue siendo el último piloto de Ferrari en lograr este título.
Un título decidido por un solo punto
Antes de la última carrera en Brasil, Räikkönen estaba a siete puntos de Lewis Hamilton. Contra todo pronóstico, ganó la carrera y conquistó el campeonato por un solo punto, protagonizando uno de los finales más ajustados de la historia de la Fórmula 1.
Un debut triunfal con Ferrari
Räikkönen ganó en su debut con Ferrari en el Gran Premio de Australia de 2007. Se convirtió así en el primer piloto de Ferrari desde Nigel Mansell, en 1989, en ganar su primera carrera con la Scuderia.
«The Iceman»
Conocido por su personalidad tranquila y sus escasas palabras, Räikkönen recibió el apodo de «The Iceman». Su serenidad bajo presión se convirtió en una de sus señas de identidad.
Felipe Massa (Coche n.º 5)
Formado en Ferrari
A diferencia de muchos pilotos de Ferrari, Massa pasó varios años desarrollándose dentro de la estructura de Ferrari antes de incorporarse al equipo oficial, convirtiéndose en uno de los grandes éxitos surgidos de la Scuderia.
Un compañero de equipo decisivo
Aunque Räikkönen conquistó el título, las victorias y podios de Massa fueron fundamentales para que Ferrari lograra el Campeonato del Mundo de Constructores.
Dominó su Gran Premio de casa
Massa ganó el Gran Premio de Brasil de 2007 partiendo desde la pole position. Su victoria creó las circunstancias que permitieron a Räikkönen conquistar el campeonato.
Uno de los pilotos más fieles de la Ferrari moderna
Massa compitió para Ferrari entre 2006 y 2013, convirtiéndose en uno de los pilotos con mayor permanencia en la Scuderia durante la era moderna de la Fórmula 1.
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