Pacco 05

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

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      Consigli per l’assemblaggio

      Prima di iniziare l’assemblaggio, assicuratevi di disporre di uno spazio di lavoro pulito, ben illuminato e ben ventilato. Proteggete sempre la vernice dei componenti posizionandoli su un tappetino da taglio, un foglio di carta bianca o un panno morbido.

      Viti e strumenti

      Le viti sono fornite all’interno di ogni confezione insieme ad alcune viti di riserva. In alcuni casi potrebbe esservi chiesto di conservare delle viti inutilizzate per una fase successiva; riponetele con cura e identificatele chiaramente. Fate attenzione a non mescolare le viti: possono sembrare molto simili, ma la filettatura può variare leggermente. L’uso di una vite errata potrebbe danneggiare i componenti. Utilizzate sempre un cacciavite della dimensione appropriata.

      Quando assemblate i componenti con delle viti, inseritele inizialmente senza serrarle per verificarne l’allineamento. Una volta inserite tutte le viti, serratele delicatamente senza forzare. Se una vite è difficile da inserire in una parte metallica, non forzatela perché la testa potrebbe rompersi. Rimuovetela e applicate una piccola quantità di vaselina, sapone o olio leggero sulla filettatura prima di riprovare.

      Potete magnetizzare il cacciavite strofinandolo contro un magnete (ad esempio una calamita da frigorifero); questo aiuterà a trattenere le viti e faciliterà l’assemblaggio. Un magnete può anche aiutare a ritrovare viti cadute a terra.

      Staccate i componenti dal grappo utilizzando una tronchesina o un coltello da modellismo.

      Uso della colla

      Alcuni componenti potrebbero richiedere l’uso di una piccola quantità di colla. Applicatela con parsimonia utilizzando uno stuzzicadenti per evitare eccessi. Consigliamo l’uso di una colla cianoacrilica in gel o di una colla liquida extra-fluida per modellismo. Quando possibile, effettuate sempre una prova di montaggio prima di incollare i componenti.

      Il nastro da mascheratura può essere utilizzato per mantenere temporaneamente in posizione alcuni componenti durante l’asciugatura della colla.

      Collegamento dei cavi

      Assicuratevi che l’alimentazione sia disattivata prima di collegare i cavi. Le pinzette possono essere utilizzate per inserire i cavi in PVC afferrandoli delicatamente a circa 5 mm dalla loro estremità.

      Non tirate mai i cavi per scollegarli per evitare di danneggiarli. Afferrate invece il connettore con una pinzetta per rimuoverlo.

      Sinistra e destra

      I lati sinistro e destro corrispondono a quelli di una persona seduta nell’automobile.

      Importante

      Questo simbolo indica istruzioni importanti evidenziate in grassetto. Prestate particolare attenzione, soprattutto per verificare l’orientamento dei componenti con l’aiuto delle immagini.

      AVVERTENZA:

      Questo prodotto non è un giocattolo. Non è adatto ai bambini di età inferiore ai 14 anni a causa della presenza di piccole parti. È richiesta la supervisione di un adulto. Alcuni componenti contengono magneti. L’ingestione di magneti può causare gravi lesioni. Teneteli fuori dalla portata dei bambini. In caso di ingestione sospetta, consultate immediatamente un medico.

      Fase 38: Il radiatore dell'olio e i condotti dell'aria di raffreddamento dei dischi freno

      PARTI DELLA FASE 38

      Non c'è assemblaggio nella fase 38. Il radiatore dell'olio e i condotti dell'aria di raffreddamento dei dischi freno saranno collegati al motore nella prossima fase.

      FASE COMPLETATA

      Fase 39: Attaccare il collettore dello scarico

      PARTI DELLA FASE 39

      Passo 1

      Attacca il pezzo 39-A al pezzo 39-D usando una vite HP.

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      Passo 2

      Attacca il pezzo 39-C all'assemblaggio utilizzando una vite CP.

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      Passo 3

      Attacca il pezzo 39-B all'assemblaggio utilizzando una vite JP.

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      Passo 4

      Prendi l'assemblaggio della fase 35 e posizionalo sul gruppo motore della fase 03, come mostrato.

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      Passo 5

      Posiziona l'assemblaggio del collettore di scarico della fase precedente sul gruppo motore e collegare i tubi, come mostrato.

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      Passo 6

      Posiziona l'assemblaggio della fase 36 sul gruppo motore, collega i tubi e fissa i pezzi insieme utilizzando una vite CP.

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      Passo 7

      Inserisci i perni del pezzo 36-E nei fori corrispondenti della copertura del cilindro motore destro.

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      Passo 8

      Individua il cavo della copertura del cilindro motore destro. Incolla il cavo nel foro indicato sul pezzo 39-D.

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      Passo 9

      Individua il cavo esterno della copertura del cilindro motore sinistra. Incolla il cavo nel foro indicato sul pezzo 39-D.

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      Passo 10

      Individua il foro indicato nella parte posteriore del gruppo motore. Incolla il tubo del pezzo 39-D nel foro, come mostrato.

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      Passo 11

      Inserisci il tubo del pezzo 37-A nel condotto dell'aria, poi fissa il pezzo 37-A al gruppo motore utilizando una vite SM.

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      Passo 12

      Inserisci il tubo del pezzo 37-B nel condotto dell'aria e premi insieme le due metà del silenziatore anteriore. Fissa il pezzo 37-B all'assemblaggio del motore utilizzando una vite SM.

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      Passo 13

      Incolla il cavo del pezzo 3-I nel foro del pezzo 37-B.

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      Passo 14

      Attacca il pezzo 38-A al gruppo motore utilizzando una vite RM.

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      Passo 15

      Attacca il pezzo 38-B al gruppo motore utilizzando una vite SM.

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      FASE COMPLETATA

      Fase 40: Attaccare il filtro dell’aria

      PARTI DELLA FASE 40

      Passo 1

      Attacca il pezzo 40-B al pezzo 40-A usando due viti CP.

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      Passo 2

      Attacca il pezzo 40-C all'assemblaggio utilizzando due viti CP.

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      Passo 3

      Inserisci il pezzo 40-D nell'assemblaggio.

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      Passo 4

      Posiziona il filtro dell’aria sul motore, come mostrato. Collega i tubi al filtro dell’aria, come mostrato nell'immagine c.

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      Passo 5

      Fissa il filtro dell’aria utilizzando due viti SM.

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      FASE COMPLETATA

      Fase 41: Montaggio del supporto della ventola del motore

      PARTI DELLA FASE 41

      Passo 1

      Posiziona il pezzo 41-C sul pezzo 41-A.

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      Passo 2

      Attacca il pezzo 41-B all'assemblaggio utilizzando una vite CP.

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      FASE COMPLETATA

      Fase 42: Attaccare la ventola del motore

      PARTI DELLA FASE 42

      Passo 1

      Inserisci il pezzo 42-C nel pezzo 42-A.

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      Passo 2

      Attacca il supporto della ventola del motore al pezzo 42-A utilizzando quattro viti JP.

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      Passo 3

      Attacca la ventola alternatore all'assemblaggio del motore utilizzando due viti CP e una vite SM.

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      Passo 4

      Attacca il pezzo 42-B alla ventola alternatore, come mostrato.

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      FASE COMPLETATA

      Fase 43: Attaccare la barra dello sterzo

      PARTI DELLA FASE 43

      Passo 1

      Inserisci il pezzo 43-A nei bracci dello sterzo. Poi, gira il telaio e fissa il pezzo 43-A utilizzando due viti KM.

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      FASE COMPLETATA

      Fase 44: Fissaggio del motore al telaio

      PARTI DELLA FASE 44

      Passo 1

      Aggancia la molla 44-G al ventolat del motore, poi attacca la molla al gruppo motore, come mostrato.

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      Passo 2

      Inserisci un pezzo 44-A nel pezzo 44-B per creare un albero di trasmissione. Ripeti con i pezzi rimanenti 44-A e 44-B per creare un secondo albero di trasmissione.

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      Passo 3

      Inserisci gli alberi di trasmissione, come mostrato.

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      Passo 4

      Posiziona il gruppo motore sul telaio.

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      Passo 5

      Collega ogni albero di trasmissione al mozzo della ruota corrispondente.

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      Passo 6

      Fissa il motore al telaio utilizzando due viti BM.

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      Passo 7

      Attacca il pezzo 44-E al motore.

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      Passo 8

      Attacca il pezzo 44-F al pezzo 44-E.

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      Passo 9

      Individua il cavo del disco freno sinistro (pezzo 3-D). Incolla il cavo nel foro sinistro del pezzo 44-C, come mostrato.

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      Passo 10

      Individua il cavo del disco freno destro (pezzo 3-F). Fai passare il cavo sul lato sinistro dell'assemblaggio, poi incolla il cavo nel foro destro del pezzo 44-C.

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      Passo 11

      Spingi il pezzo 44-C nel telaio.

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      Passo 12

      Attacca il pezzo 44-D al pezzo 44-C.

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      FASE COMPLETATA

      Fase 45: Il passaruota anteriore sinistro

      PARTI DELLA FASE 45

      Non c'è montaggio nella fase 45. Il passaruota anteriore sinistro sarà fissato al telaio nella prossima fase.

      FASE COMPLETATA

      Fase 46: Montaggio del passaruota anteriore sinistro

      PARTI DELLA FASE 46

      Passo 1

      Attacca il pezzo 46-A al pezzo 45-A utilizzando due viti KP.

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      Passo 2

      Attacca il pezzo 45-A al telaio utilizzando due viti CP.

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      FASE COMPLETATA

      Fase 47: Montaggio del passaruota anteriore destro e dei tubi di ventilazione

      PARTI DELLA FASE 47

      Passo 1

      Attacca il pezzo 46-B al pezzo 47-A utilizzando due viti KP.

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      Passo 2

      Attacca il pezzo 47-A al telaio utilizzando due viti CP.

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      Passo 3

      Identifica il pezzo 46-C e il pezzo 46-D utilizzando l'immagine. Posiziona entrambi i pezzi come mostrato, prestando particolare attenzione agli angoli indicati dalle linee rosse tratteggiate.

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      Passo 4

      Spingi il pezzo 46-D attraverso il passaruota anteriore destro e nel condotto dell'aria.

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      Passo 5

      Spingi il pezzo 46-C attraverso il passaruota anteriore sinistro e nel condotto dell'aria.

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      FASE COMPLETATA

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