Transportér Scuderia Ferrari
Obsahuje dva vozy Ferrari F2007
Více než jen podpůrný vůz – transportér Scuderia Ferrari byl nepostradatelnou součástí sezóny Ferrari ve Formuli 1 v roce 2007. Přepravoval mistrovské vozy Ferrari F2007 Kimiho Räikkönena a Felipeho Massy z okruhu na okruh po celém světě.
V ikonickém zbarvení Ferrari tento impozantní transportér připomíná práci v zákulisí, která přispěla k jedné z nejúspěšnějších sezón Scuderie, završené ziskem titulů mistra světa mezi jezdci i konstruktéry. Důstojná pocta mistrovskému týmu Ferrari z roku 2007.
Specifikace a Vlastnosti
Dokonalá replika nákladního vozu navrženého Scuderií Ferrari pro přepravu mistrovských vozů Formule 1 z roku 2007
Úchvatný model v měřítku 1:18, vytvořený s mimořádným důrazem na detaily a mechanickou věrnost, doplněný o dva vozy Ferrari F2007 Formule 1.
Během sezóny Formule 1 urazí týmy desítky tisíc kilometrů napříč Evropou i celým světem. Za každým závodem stojí dokonale organizované logistické zázemí, které využívá specializovaná přepravní vozidla k tomu, aby vozy, vybavení i personál dorazily na místo včas a připravené k závodu.
Sestavte si krok za krokem tento výjimečný závodní transportér Ferrari v měřítku 1:18 a objevte propracované detaily vozidla, které během sezóny mistrovství světa Formule 1 v roce 2007 převáželo závodní vozy Ferrari na okruhy po celé Evropě.
Specifikace
Měřítko: 1:18
Materiály: Karoserie a šasi vyrobené ze zamak kovu
Délka: 920 mm
Šířka: 172 mm
Výška: 225 mm
Hmotnost: Přibl.9 kg přibližně.
Počet dílů: přibližně 1 350
Tento model je dodáván již předmalovaný.
Vlastnosti
- Tahač Iveco Stralis 480 je propracovaný do nejmenších detailů a umožňuje prohlédnout si motor, mechanické součásti, interiér i ovládací prvky kabiny.
- Červený tříosý návěs v ikonickém zbarvení Scuderie Ferrari z roku 2007 je vybaven detailně zpracovaným a osvětleným nákladovým prostorem pro vozy Formule 1. Součástí je také speciální zvedací systém pro nakládání a usazení monopostů.
- Realisticky zpracované boční úložné prostory a schránky na nářadí a závodní vybavení týmu.
- Obsahuje dva vozy Ferrari F2007 Formule 1, které řídili Felipe Massa a mistr světa Formule 1 z roku 2007 Kimi Räikkönen, určené k sestavení a vystavení uvnitř návěsu.
- Každý vůz se skládá z 81 dílů.
- Realistické zvukové a světelné efekty zajišťují mimořádně vysokou úroveň věrnosti originálu.
Jde o detaily
Vynikající detaily v měřítku 1:18
Úložné schránky
Lze je posouvat do otevřené i zavřené polohy.
Realistické světelné a zvukové efekty
Pro mimořádně věrný dojem
Mechanické detaily
S plně přístupným motorem
Detailně zpracovaná kabina
S interiérem a ovládacími prvky kabiny
Otevírací návěs
S osvětleným nákladovým prostorem a speciálním zvedacím systémem
Logo Scuderie Ferrari
V ikonickém zbarvení Scuderie Ferrari z roku 2007
VIDEO
World of Wayne
První pohled na kompletní model
Funkce transportéru
Možnosti vašeho nákupu
Když zadáte svou objednávku, pošleme vám první zásilku s prvními fázemi vašeho modelu. Poté vám každý měsíc po dobu 11 měsíců pošleme další zásilku. Platby budou probíhat měsíčně.
Můžete také zakoupit všech 12 zásilek ihned jako kompletní sadu - všechny zásilky vám pošleme v jedné zásilce.
Alternativně si můžete vybrat plán na 24 měsíců klikněte zde pro více informací.
Odesílání na podzim 2026
1. ZÁSILKA POUZE {pricepack1}
Pak {price} měsíčně
1. ZÁSILKA POUZE {pricepack1}
Pak {price} měsíčně
ZÁSILKY 1 - 12: {priceaccelerator}
Získejte kompletní sadu!
Transportér Ferrari F1 2007
Flotila transportérů Ferrari
Přestože fanoušci transportéry často přehlížejí, hrály v úspěších týmu Ferrari zásadní roli. Přepravovaly závodní vozy, vybavení i zázemí potřebné pro účast na každé evropské Velké ceně.
Přestože dnešní kalendář Formule 1 zahrnuje závody po celém světě a vybavení pro zámořské podniky se přepravuje letecky i po moři, silniční doprava zůstává pro evropské závody nepostradatelná. Během jedné sezóny Scuderia Ferrari přepraví téměř 600 tun vybavení, k čemuž využívá flotilu 18 kamionů.
Osm kamionů převáží zázemí pro týmovou pohostinnost, čtyři slouží jako mobilní dílny, tři jsou určeny pro telemetrické systémy a zbývající podporují provoz v boxové uličce, catering a Formula One Paddock Club.
Tento model věrně reprodukuje jedno z nejdůležitějších vozidel závodního zázemí Ferrari – transportér, který během nezapomenutelné sezóny mistrovství světa Formule 1 v roce 2007 převážel mistrovské vozy Ferrari F2007.
Technické údaje
I
Společnost IVECO dodávala těžká transportní vozidla, která Scuderia Ferrari používala k přepravě vozů Formule 1 a závodního vybavení mezi evropskými Velkými cenami. Partnerství mezi Ferrari a IVECO bylo již v roce 2007 pevně zavedené a pokračuje dodnes.
Transportér Ferrari vycházel z modelu Iveco Stralis 480, vlajkové tahačové jednotky určené pro dálkovou těžkou dopravu. Označení „480“ odkazuje na výkon motoru přibližně 480 koní.
Přestože vycházel ze sériového modelu Iveco Stralis 480, transportér Ferrari z roku 2007 byl mnohem víc než běžný kamion. Jeho speciálně upravený návěs byl navržen tak, aby přepravoval, chránil a zajišťoval podporu mistrovským vozům Ferrari F2007. Po celou sezónu mistrovství světa sloužil zároveň jako mobilní dílna i logistické centrum týmu Ferrari.
Výkon: 480 hp (353 kW)
Typ motoru: Iveco Cursor 10 turbo-diesel řadový šestiválec
Převodovka: automatizovaná převodovka EuroTronic
Konfigurace: tahač 4x2
Celková hmotnost soupravy: až 44 tun
Kapacita paliva: Přibližně 600 litrů
Sezóna Grand Prix 2007
Sezóna Formule 1 v roce 2007 patří k nejdramatičtějším a nejvýznamnějším kapitolám historie Ferrari. Byla to první sezóna Scuderie Ferrari po odchodu sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera a mnozí pochybovali, zda tým dokáže i bez jezdce, který mu přinesl pět titulů mistra světa jezdců v řadě, zůstat kandidátem na mistrovský titul.
Tyto pochybnosti však rychle vzaly za své, když Kimi Räikkönen při svém debutu za Ferrari zvítězil hned v úvodní Velké ceně Austrálie. Společně se svým týmovým kolegou Felipem Massou pomohl proměnit Ferrari v hlavního soupeře McLarenu během mimořádně vyrovnané sezóny.
S postupujícím šampionátem se boj o titul stále více vyostřoval. V průběhu léta se zdálo, že navrch mají jezdci McLarenu Lewis Hamilton a Fernando Alonso, Ferrari však odpovědělo sérií klíčových vítězství Räikkönena i Massy. Před závěrečnou Velkou cenou Brazílie vedl Hamilton průběžné pořadí a Räikkönen ztrácel sedm bodů. Jen málokdo věřil, že jezdec Ferrari má ještě reálnou šanci titul získat.
Následovalo jedno z nejpamátnějších finále v historii Formule 1. Massa ovládl svůj domácí závod v São Paulu, zatímco Räikkönen zajel bezchybný závod a dojel druhý. Hamiltonovy problémy během závodu zcela změnily průběh šampionátu a umožnily Räikkönenovi smazat bodové manko a získat titul mistra světa jezdců s náskokem jediného bodu.
Vítězství Ferrari bylo o to významnější, že přišlo v období velkých změn uvnitř týmu. Ferrari F2007 se ukázal jako jeden z nejrychlejších a nejspolehlivějších vozů na startovním roštu. Díky vyspělé aerodynamice vynikal zejména na rychlých okruzích. Společně s odhodláním Räikkönena, Massy a celého týmu Scuderia Ferrari přinesl vítězství jak v mistrovství světa jezdců, tak konstruktérů.
Pro fanoušky Ferrari zůstává rok 2007 přelomovou sezónou – rokem vytrvalosti, návratu na vrchol a mistrovské slávy. Byl to triumf dosažený navzdory očekáváním a dodnes představuje poslední titul mistra světa jezdců získaný Scuderií Ferrari.
Piloti: Kimi Räikkönen & Felipe Massa
Kimi Räikkönen (Vůz č. 6)
Poslední mistr světa jezdců Ferrari
Räikkönen získal titul mistra světa jezdců už ve své první sezóně za Ferrari v roce 2007. Dodnes jde o poslední titul mistra světa jezdců, který Ferrari získalo.
Titul získaný o jediný bod
Před závěrečnou Velkou cenou Brazílie ztrácel Räikkönen na Lewise Hamiltona sedm bodů. Navzdory všem očekáváním závod vyhrál a titul mistra světa získal s náskokem jediného bodu – v jednom z nejtěsnějších rozhodnutí v historii Formule 1.
Okamžitý úspěch u Ferrari
Räikkönen zvítězil hned při svém debutu za Ferrari ve Velké ceně Austrálie 2007. Stal se tak prvním jezdcem Ferrari od Nigela Mansella v roce 1989, který vyhrál svůj první závod za Scuderii.
„Iceman“
Díky své klidné povaze a strohé komunikaci si Räikkönen vysloužil přezdívku „Iceman“. Jeho chladnokrevnost pod tlakem se stala legendární mezi fanoušky Formule 1.
Felipe Massa (Vůz č. 5)
Odchovanec Ferrari
Na rozdíl od mnoha jezdců Ferrari strávil Massa několik let v zázemí Ferrari ještě před příchodem do továrního týmu. Stal se tak jedním z nejúspěšnějších jezdců, které si Scuderia vychovala.
Klíčový týmový hráč
Přestože titul mistra světa získal Räikkönen, Massova vítězství a umístění na stupních vítězů hrála zásadní roli při zisku Poháru konstruktérů pro Ferrari.
Dominoval domácí Velké ceně
Massa zvítězil ve Velké ceně Brazílie 2007 po startu z pole position. Jeho vítězství vytvořilo podmínky, které Räikkönenovi umožnily získat mistrovský titul.
Jeden z nejvěrnějších jezdců moderní éry Ferrari
Massa závodil za Ferrari v letech 2006 až 2013, čímž se zařadil mezi nejdéle působící jezdce Ferrari v moderní éře Formule 1.
Mohlo by se vám také líbit...
