Boîte 06

Si la couleur des canons ne vous plaît pas, vous pouvez les peindre. Appliquez d’abord une couche d’apprêt.

Peignez les canons en noir.

Utilisez la technique du brossage à sec pour faire ressortir les reliefs des canons avec de la peinture rouge.

Appliquez de la colle et fixez les canons sur les affûts.

Voici à quoi ressemble le canon une fois installé sur l’affût.

Retirez les pièces 5.13 de la planche photodécoupée.

Utilisez une tige en laiton et une pince plate pour former un arc au milieu des pièces 5.13.

Appliquez de la colle et collez les pièces 5.13 sur les axes du canon.

Avec ces canons et ceux que vous avez assemblés précédemment, vous devez obtenir 30 ensembles complets.

Assemblez les pièces 6.1 en croisillon pour former le caillebotis.

Vous devez assembler une grille complète. Renforcez chaque intersection avec de la colle à séchage rapide.

Comptez les trous sur la pièce afin de pouvoir la découper avec précision. Retirez la pièce indiquée sur la photo.

Utilisez une cale à poncer pour lisser les côtés de la pièce.

À partir des baguettes 2 x 3 mm fournies dans la boîte n° 04, découpez les pièces 6.2 (18 mm) et 6.3 (22 mm) à la longueur requise.

Collez les pièces alignées comme montré sur la photo. Poncez les côtés pour les lisser.

Vernissez les pièces.

Collez les pièces 6.5 sur les pièces 6.4.

Si vous souhaitez peindre les canons 6.4 et 6.6, appliquez d'abord une couche d'apprêt.

Peignez-les ensuite en noir.

Utilisez la technique du brossage à sec pour faire ressortir les reliefs avec de la peinture rouge.

Poncez les pièces 6.7 et 6.8 (fournies dans la boîte n°05) puis collez-les ensemble comme indiqué.

Vous devez obtenir 7 ensembles identiques. Appliquez du vernis.

À l'aide de pinces, ouvrez les pitons B et les anneaux H (fournis dans la boîte n°05), reliez-les ensemble, puis refermez-les et coupez l’excédent des pitons.

Percez des trous dans les bases des caronades, puis insérez et collez les pièces montrées sur la photo.

Coupez à la longueur requise et collez les pièces 6.9 (ø 1.5 x 4 mm) sous la caronade.

Coupez les pièces 6.10 à la longueur requise (2 x 2 x 600 mm en acajou, fournies dans la boîte n°05). Ajoutez les pièces 6.10 et 6.11 (fournies dans la boîte n°04).

Montez les pièces 6.12 (fournies dans la boîte n° 05) sur un canon. Insérez et collez les pièces 6.12 dans les trous de la caronade.

Fabriquez et collez les axes 6.13. Au total, vous devriez pouvoir assembler 7 caronades complètes.

À l'aide de pinces, formez un arc au milieu des charnières 5.13 (fournies avec la boîte n°04).

Positionnez et collez les deux canons 6.6 sur les affûts. Ajoutez les pièces 5.13.

La photo montre l'apparence des trois types de canons transportés sur ce navire :

6.4 = carronades de 32 livres

6.6 = canons de chasse de 18 livres

5.12 = canons de 24 livres

Enlevez la coque de la planche de montage et placez-la, les pieds vers le haut, sur de la mousse ou des chiffons pour la protéger. Coupez les pieds des couples.

Il est maintenant temps de poncer la partie inférieure de la coque qui sera visible sans bordage. Commencez par poncer les zones où vous avez coupé les pieds.

Il faut poncer jusqu’à obtenir une surface lisse, sans aucune trace des pieds.

Ensuite, poncez la poupe pour que les couples épousent la courbure naturelle de la coque.

La proue devrait ressembler plus ou moins à celle montrée sur la photo. Si vous souhaitez border la partie inférieure de la coque, faites-le maintenant, avant d’ajouter d’autres pièces à votre modèle. Sinon, passez directement à l’étape 29.

Bordage de la coque

Coupez les lattes d’acajou à la bonne longueur puis bordez l'arrière de la coque.

Humidifiez et courbez les lattes d’acajou pour qu’elles correspondent à la courbure de la coque.

Puis collez les lattes à l'aide de colle à bois ou à prise rapide et renforcez avec des clous A.

Continuez sur toute la longueur de la coque en ajustant les lattes à la poupe.

Au fur et à mesure que vous ajoutez les lattes, vous devrez ajuster leur position sur la proue comme montré sur la photo.

Observez comment les lattes recouvrent la poupe de la coque.

Référez-vous à la photo pour observer l’apparence de la poupe de la coque.

Référez-vous à la photo pour observer l’apparence de la proue de la coque.

À l'aide d'une lime plate, limez les têtes de clous jusqu'à ce qu'elles soient au même niveau que le plancher.

Poncez tout le bordage de la coque pour le rendre lisse et uniforme.

Appliquez du vernis transparent sur l'ensemble du bordage de la coque si vous souhaitez préserver la couleur naturelle du bois. Si vous prévoyez de peindre la partie supérieure, vernissez uniquement le bordage en acajou.

Assemblez le support de coque à partir des pièces 6.14 à 6.16 (planche 2001-25).

Collez plusieurs lattes 6.17 (2 x 5 x 259 mm, fournies dans la boîte n°03) réparties de manière équidistante.

Les pièces 6.18 à 6.21 forment l'étrave du navire.

Collez les pièces comme montré sur la photo.

À l'aide d'une lime, limez les lattes dans la zone de la proue afin d'insérer l'étrave.

Insérez et collez l'étrave dans la proue de la coque.

Poncez l'étambot, pièce 6.24, afin qu'il s’ajuste parfaitement sur la poupe.

Collez la pièce 6.24 et poncez-la pour qu’elle soit à niveau avec la fausse quille.

Collez la pièce 6.25 pour prolonger la quille. Ensuite, alignez-la avec l’étambot.

À l’aide d’une lime ronde, créez un creux à l’avant de la coque.

Poncez de façon à obtenir la bonne inclinaison entre le creux et l’étrave.

Vérifiez et ajustez à l'aide de la pièce MT24.

La pièce MT24 devra reposer sur le haut de l’étrave et dans le creux.

Collez la pièce 6.26 en l'ajustant et en la centrant sur la pièce 6.27 (fournies dans la boîte n°2) comme indiqué.

Poncez le dessus des deux pièces jusqu'à obtenir une hauteur de 20 mm.

Positionnez l'assemblage comme indiqué sur la photo.

Vérifiez que la pièce MT24 s’insère dans le trou de la pièce 6.27 et qu’elle repose bien sur la surface plate de l'étrave. Une fois cette vérification faite, collez les pièces 6.26 et 6.27 en les centrant sur le pont. Conservez la pièce MT24 pour une utilisation ultérieure.

À l'aide d'une cale à poncer, arrondissez l’extrémité de la pièce 6.28 et vérifiez son ajustement sur la poupe comme montré à la phase 7.

Regardez notre vidéo pour obtenir des instructions supplémentaires.

Arrondissez le côté de la pièce 6.28 comportant les encoches.

Placez la pale du gouvernail sur l'étambot et ajustez sa hauteur.

Utilisez une scie ou un outil similaire pour marquer les rainures qui simulent le bordage de la pale du gouvernail.

À l’aide d’une perceuse, percez quatre trous dans chaque pièce 6.29 (cf. photo de la phase 11).

Poncez et vernissez les pièces avec du vernis.

Percez des trous pour l'insertion des œillets B et des anneaux H dans les pièces 6.29 comme indiqué sur l'image.

Réalisez les pièces indiquées sur la photo à partir des baguettes de 6mm en acajou (fournies dans la boîte n°06) en vous référant au plan du pont.

Insérez et fixez une cheville J (fournies dans la boîte n°05) dans chaque trou.

Réalisez les pièces 6.34 et 6.35 à partir de baguettes en tilleul de 2 x 5 mm (fournies dans la boîte n° 04), en vous référant au plan.

Réalisez dix pièces comme indiqué sur l'image à partir des baguettes de bois de tilleul de 3 x 3 mm coupées à environ 7 mm et des pièces 6.37 fournies dans la boîte n°5.

Assemblez les cabillards comme sur la photo. Ensuite, vernissez toutes les pièces en bois.

Coupez les pièces 6.38 à la longueur requise à partir des baguettes (6 x 6 mm en noyer africain). Elles vous serviront à fabriquer les bossoirs d’ancre.

À l’aide d’une perceuse, percez sept trous sur chaque pièce comme indiqué sur la photo.

Polissez une lame de laiton 6.39 avec une éponge abrasive verte (type éponge à vaisselle).

Servez-vous d'une pince plate pour donner forme à la pièce 6.39.

Enroulez et collez les pièces 6.39 sur les pièces 6.38.

Observez la photo pour vérifier l’aspect des pièces une fois les bandes de laiton en place.

Coupez les pièces 6.40 et 6.41 aux dimensions nécessaires (1 x 3 x 4 mm en bois de tilleul) puis collez-les l'une sur l'autre puis sur les bossoirs en veillant à ce qu'elles soient symmétriques pour former les deux ensembles présentés sur la photo. Poncez ensuite les deux pièces pour les réduire à 3 mm et lisser leurs arêtes.

Coupez les bossoirs à la longueur requise.

Ensuite, réalisez un biseau comme indiqué sur la photo.

Appliquez du vernis sur les deux bossoirs.

Percez des trous pour insérer un œillet B avec son anneau H, ainsi qu’un clou A dans chaque bossoir. Ensuite, insérez un clou A dans la partie supérieure de chaque bossoir.

Coupez une baguette de tilleul 3 x 3 x 70 mm (pièce 6.42) en quatre sections à la longueur requise. Elles serviront à fabriquer les bossoirs de canots.

Cintrez la bande de laiton 6.43 à la forme voulue.

Enroulez et collez les bandes 6.43 sur les bossoirs 6.42.

Percez des trous dans chaque bossoir comme indiqué sur la photo.

Réalisez et collez les pièces 6.44 ainsi que les pitons B comme indiqué sur la photo. Arrondissez l’extrémité des bossoirs et percez-y un trou de Ø 1 mm. Vernissez ensuite les quatre bossoirs obtenus.

Insérez et collez les pièces 6.46 sur la base 6.45.

Ensuite, insérez et collez les pièces 6.47 et 6.48.

Cette structure vous servira de gabarit pour courber les pièces qui formeront le tableau arrière de la coque.

Poncez l'une des pièces 6.49 puis trempez-la dans de l'eau pendant environ 15 minutes.

Absorbez l’excès d’eau avec du papier absorbant (essuie-tout). Placez la pièce 6.49 sur le gabarit pour vérifier son ajustement.

Immobilisez la pièce avec du ruban de masquage ou des pinces. Laissez-la pendant quelques heures jusqu’à ce qu’elle sèche et prenne la forme du gabarit. Vous pouvez accélérer le processus en appliquant de la chaleur avec un fer à repasser ou un pistolet à air chaud.

Retirez le ruban de masquage et collez l’autre pièce 6.49 en alignant les ouvertures des fenêtres des deux pièces. Immobilisez les pièces jusqu’à ce que la colle sèche.

Positionnez le tableau arrière sur la poupe de la coque pour vérifier son ajustement.

Il est nécessaire de poncer la partie arrière de la coque pour que le tableau arrière puisse se placer correctement.

Positionnez de nouveau le tableau arrière sur la coque pour vous assurer qu’il se place correctement. Retirez-le ensuite et mettez-le de côté.