L' USS Constitution « Old Ironsides »
1812
Actuellement le plus ancien navire de guerre américain encore en service.
La Constitution était plus grande et plus lourdement armée que les frégates traditionnelles. Sa coque en chêne vert de 22 pouces d'épaisseur protégée par un revêtement en cuivre a célèbrement renvoyé un boulet de canon lors d'un affrontement avec la frégate britannique HMS Guerriere pendant la Guerre de 1812, lui valant le surnom de « Old Ironsides ».
Présentation vidéo
Détails et fonctionnalités
L' USS Constitution
Ce modèle haut de gamme exceptionnel a été méticuleusement développé pendant plus de deux ans, utilisant la technique de construction unique d’Arsenal. Cette approche innovante reproduit fidèlement les méthodes de construction navale traditionnelles des navires historiques, offrant un niveau d'authenticité et de réalisme inégalé. C'est un artisanat unique en son genre qui donne vie au passé avec un détail et une précision remarquables.
En utilisant de nouvelles technologies et innovations, nous pouvons désormais créer un kit de modèle de qualité muséale qui préserve l'essence et le charme du navire qui naviguait autrefois sur les mers.
Les matériaux sont de la plus haute qualité et durabilité, incluant des bois tels que l'acajou, le chêne et le noyer, et des décorations en laiton photo gravées.
Fabriqué à l'échelle 1/76, ce modèle a été créé avec un souci du détail extraordinaire, avec des voiles en coton cousues à la main ouvertes et un gréement en fils de coton tressé de différentes épaisseurs, vous permettant de porter votre passion pour le modélisme à un niveau supérieur.
Le kit est fourni avec des gabarits de mesure pour faciliter une construction précise, ainsi qu'avec des instructions téléchargeables comprenant plus de 800 images en couleur expliquant en détail le processus de construction.
Des vidéos pour vous guider dans la construction du modèle seront également disponibles.
SpécificatioNS
Échelle : 1/76
Longueur : 1 200 mm (47”)
Largeur : 411 mm (16”)
Hauteur : 924 mm (36”)
Nombre de pièces : environ 9 000
Type de construction : modélisme d’Arsenal
Finition : coque bordée ou ouverte
Décoration : bois nu ou peint. Kit de peinture inclus.
Caractéristiques
- 32 canons sur affûts en acajou
- 22 caronades
- Cinq chaloupes
- Voiles en coton cousues à la main avec cordages
Matériaux :
Bois utilisé : chêne, acajou, noyer africain, tilleul
- CHÊNE MASSIF : membrures, poutres du pont, plancher intérieur
- ACAJOU MASSIF : étrave, quille, étambot, safran, ornementations, affûts de canons, roues, poupe
- FONTE ET LAITON : ornementations, canons, supports, poupe
- COTON : voiles méticuleusement cousues à la main avec cordages, teintes et fils tressés
Tout est dans les détails
Détails remarquables à l'échelle 1/76
Plancher du pont
Lames de bois en tilleul magnifiquement lisses et uniformes.
Détails vieillis
Décorations en métal plaqué laiton avec une coloration vieillie.
Membrures en chêne
La technique de construction de la coque du « chantier naval » est identique à celle du navire d'origine.
Belle finition en bois
Le bordage de la coque est fait en tilleul et en acajou, un choix esthétique qui peut être laissé non peint !
Canons détaillés
Canons finis en laiton sur affûts en acajou avec fixations en laiton et coton.
Gréement
Kit de gréement complet en coton avec voiles cousues à la main avec des cordages, teints et fils tressés.
Vidéo de montage de la boîte 1
Découvrez ce que cela implique de construire un modèle réduit de bateau en bois.
John Aliprantis et World of Wayne déballent et construisent le premier Boîte de l'USS Constitution
Construction du Boîte 1 – partie 1
Déballage du Boîte 1
Nous produisons une série de 15 vidéos tutorielles techniques pour vous aider dans la modélisation de bateaux en bois.
Vous pouvez voir la playlist ici.
Utilisation de modèles
Fixation des cloisons
Instructions complètes et détaillées
Une nouvelle technique de modélisme
Contrairement à d'autres maquettes de navires en bois dont la méthode de construction de l'intérieur de la coque est irréaliste, cette maquette haut de gamme de l'USS Constitution est construite sur une structure à nervures sous les ponts afin de recréer la méthode de construction utilisée à l'époque dans les chantiers navals.
Vous pouvez maintenant construire un modèle qui suit des méthodes de construction historiquement correctes, connues sous le nom de technique d'arsenal.
La technique de construction d'arsenal de modèles de navires en bois fait référence à une approche très détaillée et authentique de la construction de modèles de navires en bois, reproduisant généralement des navires historiques avec une grande précision. Cette méthode trouve son origine dans les modèles de chantier naval des XVIIe et XVIIIe siècles, souvent construits par des artisans dans les arsenaux navals (d'où le nom) pour représenter les plans de navires soumis à l'approbation des autorités navales.
Au lieu d'utiliser un bloc solide ou une charpente simplifiée, la coque est construite avec des membrures individuelles, comme sur un vrai navire, en utilisant des bois de haute qualité similaires à ceux utilisés dans les navires originaux. Cela implique de construire chaque nervure de la charpente du navire séparément et avec précision.
L'effet est si attrayant que vous pourriez choisir d'exposer votre modèle avec la structure interne en chêne apparente (quille, nervures transversales et poutres de pont transversales) ou de manière plus traditionnelle avec la coque scellée à l'aide de planches de tilleul et d'acajou. À vous de choisir !
Quelle que soit la finition choisie, les gabarits de mesure et les images d'instructions en couleur vous guideront en toute confiance à chaque étape du processus.
Plans
Dessins d'élévation et de plan imprimés à l'échelle 1
Instructions de montage en photo
Plus de 800 images pour rendre la construction aussi simple que possible.
Peintures
Affichez le modèle en bois nu ou peignez-le avec le kit de peinture inclus.
Options d'achat
L’envoi de votre première boîte contenant les premières étapes de votre assemblage se fera une fois votre commande confirmée. Ensuite, les boîtes seront envoyées chaque mois pendant 11 mois. Vous serez prélevés mensuellement.
Alternativement, vous pouvez choisir l'abonnement sur 24 mois – cliquez ici pour plus d'info.
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U.S.S. Constitution
200 ans de l'U.S.S Constitution
21 octobre 1797 – Troisième tentative de lancement réussie dans le port de Boston.
1798–1801 – Quasi-guerre avec la France
1803–1805 – La première guerre de Barbarie fut la première incursion de l'Amérique dans les négociations diplomatiques en tant que nation souveraine. Constitution est arrivée à Tripoli en 1803 et a servi de navire amiral de l'escadron méditerranéen.
1812–1815 – Pendant la guerre de 1812 contre les Britanniques, Constitution a distancé un grand escadron britannique et a vaincu quatre navires de la Royal Navy, laissant un héritage profond et durable.
1821–1828 – Constitution a patrouillé la Méditerranée protégeant les routes commerciales vitales et les intérêts diplomatiques américains.
1830 – Oliver Wendell Holmes a écrit un poème en défense des plans de démantèlement de Constitution, ce qui a rapidement conduit la Marine à ordonner la réparation du navire.
1834 – Nombreux voyages en Méditerranée, dans le Pacifique et tour du monde
1853 – H.N. Gambrill, un navire suspecté de transporter des esclaves, fut la dernière capture de Constitution
21 septembre 1897 – Le navire retourne à Boston sous les acclamations et les célébrations
21 octobre 1897 – 100e anniversaire
1927–1931 – Des travaux de restauration ont eu lieu suivis d'une croisière nationale en signe de gratitude envers les nombreuses personnes qui ont contribué à la campagne "Sauvez Old Ironsides".
10 juillet 1976 – Constitution mène la Parade des Grands Voiliers, qui incluait le yacht royal de la reine Elizabeth II, le HMY Britannia.
27 juin – 7 juillet 1995 – Un clou en cuivre de l'USS Constitution a été emporté à bord de la navette spatiale américaine Atlantis lors de son premier rendez-vous et amarrage avec la station spatiale russe Mir.
21 juillet 1997 – Après 116 ans, Constitution était assez solide pour naviguer à nouveau sous sa propre puissance. Le 27 juillet, dans un spectacle captivant, Constitution a navigué du port de Boston à Marblehead, Massachusetts. Des centaines de milliers de personnes dans le monde entier ont été témoins de ce voyage historique.
21 octobre 1997 – 200e anniversaire.
2007–2010 – Les travaux de restauration ont continué pour rendre au navire son apparence lors de la guerre de 1812.
28 octobre 2009 – USS Constitution est désigné Navire d'État de l'Amérique.
2012 – Bicentenaire de la guerre de 1812.
Aujourd'hui, l'U.S.S. Constitution peut être visitée au musée USS Constitution situé dans le chantier naval historique de Charlestown à Boston, Massachusetts, États-Unis.
Source et pour plus d'informations : ussconstitutionmuseum.org
Spécification technique
Constructeur : Col. George Claghorn, Chantier naval d'Edmond Harrt
Service : Marine des États-Unis
Déplacement : 1 900 tonnes aujourd'hui. Environ 2 200 tonnes chargé en 1812.
Longueur : 207 pieds sur le pont du davier à la poupe sur le pont / 305 pieds au total du bout-dehors à la bôme de tape-cul
Ligne de flottaison : 175 pieds
Maître-bau : 43 pieds 6 pouces
Tirant d'eau (arrière) : 22 pieds 6 pouces aujourd'hui / 24 pieds à pleine charge en 1812
Hauteur du grand mât : 172 pieds du pont des embarcations au sommet du grand mât (la partie très haute du grand mât)
Surface de voilure : 48 voiles (environ 44 000 pieds carrés)
Propulsion : 42 710 pieds carrés de voile sur trois mâts.
Vitesse maximale : plus de 13 nœuds
Équipage en 1812 : Environ 450 officiers, marins et Marines au total
Armement de la guerre de 1812 :
- Vingt-quatre carronades de 32 livres sur le pont des mâts avec une portée de 400 yards (4-8 membres d'équipage par canon)
- Un chasseur de proue de 18 livres sur le pont des mâts
- Trente canons longs de 24 livres sur le pont des canons avec une portée de 1 200 yards (7-14 membres d'équipage par canon)
Bateaux légers de la guerre de 1812 :
- Une chaloupe de 36 pieds
- Deux baleinières de 28 pieds
- Quatre canots de 28 pieds
- Un gig de 25 pieds
