Transporteur de la Scuderia Ferrari
Comprend les deux Ferrari F2007
Plus qu'un simple véhicule de soutien, le transporteur de la Scuderia Ferrari était un élément essentiel de la saison 2007 de Ferrari en Formule 1. Il transportait les Ferrari F2007 de Kimi Räikkönen et Felipe Massa, championnes du monde, d'un circuit à l'autre aux quatre coins du monde.
Revêtu de l'emblématique livrée Ferrari, cet impressionnant transporteur illustre le travail accompli en coulisses qui a contribué à l'une des saisons les plus mémorables de la Scuderia, conclue par les titres mondiaux des pilotes et des constructeurs. Un hommage mérité à l'équipe Ferrari championne du monde en 2007.
Détails et fonctionnalités
Une reproduction fidèle du camion conçu par la Scuderia Ferrari pour transporter les Ferrari F2007 championnes du monde en 2007
Un superbe modèle à l'échelle 1:18, recréé avec une attention exceptionnelle aux détails et au réalisme mécanique, comprenant les deux Ferrari F2007 de Formule 1.
Tout au long de la saison de Formule 1, les équipes parcourent des dizaines de milliers de kilomètres à travers l'Europe et le monde. Derrière chaque Grand Prix se cache une organisation logistique parfaitement orchestrée, s'appuyant sur des véhicules de transport spécialisés pour acheminer les voitures, le matériel et le personnel à temps, prêts à prendre la piste.
Construisez pas à pas cet impressionnant camion de transport Ferrari à l'échelle 1:18 et découvrez les moindres détails du véhicule qui a transporté les Ferrari de Formule 1 sur les circuits européens durant la saison du Championnat du monde 2007.
Spécification
Échelle : 1:18
Matériaux : Carrosserie et châssis en métal zamak
Longueur : 920 mm
Largeur : 172 mm
Hauteur : 225 mm
Poids : Env.9 kgenviron.
Ce kit de modèle est pré-peint.
Fonctionnalités
- Le tracteur Iveco Stralis 480 est entièrement détaillé et permet d'accéder au moteur, aux composants mécaniques, aux garnitures intérieures et aux commandes de cabine.
- La remorque rouge à trois essieux, revêtue de l'emblématique livrée de la Scuderia Ferrari 2007, comprend une zone de chargement entièrement détaillée et éclairée pour les Ferrari de Formule 1. Elle est également équipée d'un système de levage dédié pour le chargement et le positionnement des monoplaces.
- Reproduction réaliste des compartiments de rangement latéraux et des espaces de rangement destinés aux outils de l'équipe et au matériel de course.
- Comprend deux Ferrari F2007 de Formule 1, pilotées par Felipe Massa et le champion du monde 2007 Kimi Räikkönen, à assembler et à exposer à l'intérieur de la remorque.
- Chaque voiture est composée de 81 pièces.
- Des effets sonores et lumineux réalistes offrent un niveau d'authenticité exceptionnel.
Tout est dans les détails
Détails remarquables à l'échelle 1/18
Compartiments de rangement
S'ouvrent et se ferment en coulissant
Effets sonores et lumineux réalistes
Pour un niveau d'authenticité exceptionnel
Caractéristiques mécaniques
Avec un moteur entièrement accessible
Cabine richement détaillée
Avec garnitures intérieures et commandes de cabine
Remorque ouvrante
Avec zone de chargement éclairée et système de levage dédié
Logo de la Scuderia Ferrari
Revêtu de l'emblématique livrée de la Scuderia Ferrari 2007
VIDÉO
World of Wayne
Premier regard sur le modèle complet
Fonctionnalités du transporteur
Options d'achat
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Transporter Ferrari F1 2007
La Flotte de transport Ferrari
Souvent méconnu des passionnés, le transporteur Ferrari jouait un rôle essentiel dans le succès de l'équipe, acheminant les voitures, le matériel et les infrastructures nécessaires à chaque Grand Prix d'Europe.
Si le calendrier actuel de la Formule 1 s'étend aux quatre coins du monde, nécessitant le transport du fret international par voie aérienne et maritime, le transport routier reste indispensable pour les épreuves européennes. Au cours d'une saison type, la Scuderia Ferrari déplace près de 600 tonnes de matériel, ce qui nécessite une flotte de 18 camions.
Huit camions transportent les installations d'hospitalité de l'équipe, quatre sont dédiés au matériel d'atelier, trois aux systèmes de télémétrie, tandis que les autres assurent les opérations de la voie des stands, la restauration et le Formula One Paddock Club.
Ce modèle reproduit fidèlement l'un des véhicules les plus importants de l'organisation sportive de Ferrari : le transporteur qui acheminait les Ferrari F2007 championnes du monde tout au long de l'inoubliable saison du Championnat du monde de Formule 1 2007.
Caractéristiques techniques
IVECO fournissait les véhicules de transport lourd utilisés par la Scuderia Ferrari pour acheminer les monoplaces de Formule 1 et leur matériel entre les Grands Prix européens. Le partenariat entre Ferrari et Iveco était déjà solidement établi en 2007 et se poursuit encore aujourd'hui.
Le transporteur Ferrari était basé sur l'Iveco Stralis 480, un tracteur routier haut de gamme conçu pour le transport lourd sur longue distance. La désignation « 480 » fait référence à une puissance d'environ 480 chevaux.
Bien que dérivé de l'Iveco Stralis 480 de série, le transporteur Ferrari de 2007 était bien plus qu'un simple camion. Sa remorque spécialement aménagée était conçue pour transporter, protéger et assister les Ferrari F2007 championnes du monde, faisant office d'atelier mobile et de centre logistique tout au long de la campagne victorieuse de Ferrari en Championnat du monde.
Puissance : 480 ch (353 kW)
Type de moteur : Iveco Cursor 10 turbo-diesel six cylindres en ligne
Transmission : boîte de vitesses automatisée EuroTronic
Configuration : unité tractrice 4x2
Poids Total Autorisé en Charge : jusqu'à 44 tonnes
Capacité du réservoir de carburant : Environ 600 litres
La saison de Grand Prix 2007
La saison 2007 de Formule 1 reste l'une des plus marquantes et des plus riches en rebondissements de l'histoire de Ferrari. C'était la première saison de la Scuderia après la retraite du septuple Champion du monde Michael Schumacher, et nombreux étaient ceux qui doutaient de la capacité de Ferrari à rester en lice pour le titre sans le pilote qui avait offert à l'équipe cinq couronnes mondiales consécutives chez les pilotes.
Ces doutes furent rapidement dissipés lorsque Kimi Räikkönen remporta le Grand Prix d'ouverture en Australie dès sa première course au volant d'une Ferrari. Aux côtés de son coéquipier Felipe Massa, le Finlandais permit à Ferrari de s'imposer comme le principal rival de McLaren tout au long d'une saison particulièrement disputée.
Au fil du championnat, la lutte s'intensifia. Durant l'été, les pilotes McLaren Lewis Hamilton et Fernando Alonso semblèrent prendre l'avantage, tandis que Ferrari répliquait grâce à une série de victoires décisives remportées par Räikkönen et Massa. Avant la dernière manche au Brésil, Hamilton occupait la tête du championnat avec sept points d'avance sur Räikkönen, et rares étaient ceux qui croyaient encore aux chances du pilote Ferrari de décrocher le titre.
La suite allait offrir l'un des plus grands dénouements de l'histoire de la Formule 1. Massa domina son Grand Prix national à São Paulo, tandis que Räikkönen réalisa une course parfaite pour terminer deuxième. Les difficultés rencontrées par Hamilton bouleversèrent le classement et permirent au Finlandais de combler son retard pour remporter le Championnat du monde des pilotes avec un seul point d'avance.
Ce succès fut d'autant plus remarquable qu'il intervint à une période de transition pour Ferrari. La Ferrari F2007, championne du monde, se révéla être l'une des monoplaces les plus rapides et les plus fiables du plateau, particulièrement performante sur les circuits rapides grâce à son aérodynamique sophistiquée. Associée à la détermination de Räikkönen, Massa et de toute la Scuderia Ferrari, elle permit à Ferrari de remporter les titres mondiaux des pilotes et des constructeurs.
Pour les tifosi, la saison 2007 demeure une année de référence : une saison de résilience, de renaissance et de gloire mondiale. Remporté contre toute attente, ce titre reste aujourd'hui le plus récent Championnat du monde des pilotes conquis par Ferrari.
Les pilotes : Kimi Räikkönen et Felipe Massa
Kimi Räikkönen (Voiture n° 6)
Le dernier Champion du monde des pilotes de Ferrari
Räikkönen a remporté le Championnat du monde des pilotes 2007 dès sa première saison chez Ferrari. Fait remarquable, il demeure encore aujourd'hui le dernier pilote Ferrari à avoir décroché ce titre.
Un titre remporté avec un seul point d'avance
Avant la dernière course au Brésil, Räikkönen comptait sept points de retard sur Lewis Hamilton. Contre toute attente, il remporta la course et s'adjugea le championnat avec un seul point d'avance, offrant l'un des dénouements les plus serrés de l'histoire de la Formule 1.
Des débuts victorieux chez Ferrari
Räikkönen s'imposa dès sa première course avec Ferrari lors du Grand Prix d'Australie 2007. Il devint ainsi le premier pilote Ferrari depuis Nigel Mansell en 1989 à remporter sa course de débuts avec la Scuderia.
« The Iceman »
Connu pour son calme et sa personnalité réservée, Räikkönen gagna le surnom de « The Iceman ». Son sang-froid en toutes circonstances est devenu légendaire auprès des passionnés.
Felipe Massa (Voiture n° 5)
Issu de la filière Ferrari
Contrairement à beaucoup de pilotes Ferrari, Massa avait déjà passé plusieurs années à se développer au sein de la famille Ferrari avant de rejoindre l'équipe officielle, ce qui en fait l'une des réussites internes de la Scuderia.
Un équipier déterminant
Si Räikkönen remporta le titre pilotes, les victoires et podiums de Massa furent essentiels pour permettre à Ferrari de conquérir le Championnat du monde des constructeurs.
Maître de son Grand Prix national
Massa remporta le Grand Prix du Brésil 2007 depuis la pole position. Cette victoire créa les conditions qui permirent ensuite à Räikkönen de décrocher le titre mondial.
L'un des pilotes Ferrari les plus fidèles de l'ère moderne
Massa courut pour Ferrari de 2006 à 2013, faisant de lui l'un des pilotes les plus longtemps restés au sein de la Scuderia à l'époque moderne de la Formule 1.
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